Apropos Moskva først og fremmest som hovedstad i Rusland, et kulturcenter, en by, hvis historie går tilbage mere end otte århundreder, og seværdigheder tiltrækker rejsende fra hele verden, glemmer mange mennesker, at Belokamennaya også er et stort industricenter, en vigtig del af økonomien i hele landet..
Gennem 1700-tallet fortsatte udviklingen af Moskvas industri med en ret høj hastighed og havde en række funktioner – i disse dage blev server ofte brugt som ufaglært arbejdskraft, der var knyttet til anlægget. For øvrig stammer selve ordet “plante” fra “institution”, dvs. industrivirksomheder blev oprindeligt sidestilles med almindelige private virksomheder, for eksempel detailhandlere.
Det var i det 18. århundrede i udkanten af Moskva, hvis befolkning da allerede nærmet sig 140.000 mennesker, at papirfabrikker, glasfabrikker og tekstilvirksomheder begyndte at dukke op.
Den første store fabrik, der blev åbnet efter Peter den Store ordre, var Khamovny Dvor, beliggende på bredden af Yauza-floden i landsbyen Preobrazhenskoye. Ved udgangen af 1700-tallet var Khamovny Dvor blevet den største virksomhed i Moskva – det beskæftigede mere end 1,3 tusinde mennesker, og for at bruge vandenergien blev Yauza blokeret af en dæmning. En anden stor virksomhed fra den tid var kabelanlægget, der åbnede nær Danilov-klosteret.
I 1740 var mere end 50% af alle russiske fabrikker lokaliseret i Moskva, den vigtigste specialisering af Moskva-industrien var tekstilproduktion – silke, uldklæde, lærred. Fra 1797 opererede ca. 144 industrivirksomheder i Moskva.
Derefter faldt Moskvas andel af landets produktion – med udviklingen af produktionen i Ural, Skt. Petersborg og andre store byer faldt andelen af Moskva-industrien i den samlede mængde af produkter, der blev produceret i Rusland støt.
Den første industrielle udstilling blev afholdt i Moskva allerede i 1831 (Skt. Petersborg, dengang imperiets hovedstad, overgik imidlertid Belokamennaya – udstillingen af fabrikker blev først afholdt her i 1829). Produkterne fra russiske håndværkere, der blev præsenteret på udstillingen, især bordservice, glasprodukter, stoffer, våben og smykker, forbløffet de udenlandske gæster i Moskva, og udstillingen bidrog til den videre udvikling af byens industri.
I det 19. århundrede blev der udover tekstil- og fødevarevirksomheder åbnet mekaniske ingeniørcentre i Moskva, såsom Gopper (Mikhelson) maskinbygning og jernstøberi, der åbnede i 1847 og efter omdrejningen blev omdøbt til Vladimir Ilyich-anlægget (ZVI). I øvrigt var det på anlæggets faciliteter, at de berømte Katyushas blev produceret under den store patriotiske krig..
Goujon’s metallurgiske anlæg åbnede i 1893 og fik i 1922 et nyt navn – Hammer and Sickle. Virksomhedens produktionsfaciliteter blev først flyttet til Smolensk-regionen i 2000.
Daria Kotlyarova. Hammer and Sickle Factory. 2004
Dux Imperial Aircraft Plant optrådte i Moskva i 1893 og producerede oprindeligt cykler. Derefter begyndte produktionen af Dux-Lokomotiv færgekøretøjer, elektriske køretøjer, motorcykler og i begyndelsen af det 20. århundrede på fabrikets faciliteter..
Flymotorbygningsanlægget Gnome-Rhone blev åbnet ved ordre fra Nicholas II i 1912 under vejledning af specialister fra det franske firma “Gnome-Rhone” og producerede motorer til fly. Virksomheden opererer stadig i dag, og dens vigtigste aktivitetsområde er produktion af gasturbinemotorer til kampfly. I 2011 blev det omdøbt til FSUE “Videnskabeligt og produktionscenter for gasturbineteknik” Salyut “.
I 1916 blev Automobile Moscow Society (AMO) åbnet, lanceringen af anlægget blev udsat på grund af begivenhederne i revolutionen i 1917. Den første halvandet ton lastbil forlod AMO samlebånd først i 1924. I 1931 fik virksomheden et nyt navn – I.V. Stalin (ZIS), og i 1956 blev det igen omdøbt til Ivan Alekseevich Likhachev-anlægget (ZIL).
Den hurtigst voksende industri i Moskva-regionen begyndte imidlertid at udvikle sig i 1930’erne, efter at regeringen indførte det femårige system og industrialiseringen begyndte. Den vigtigste industrielle konstruktion blev udført uden for Moskvas grænser, der eksisterede på det tidspunkt, men med tiden fandt sådanne store virksomheder, der blev bygget i 30-40’erne af det forrige århundrede, såsom Moskva-olieraffinaderiet i Kapotnya-området praktisk talt i centrum af hovedstaden, som naturligvis havde en dårlig indflydelse på byens økologi.
Gerasimov Vladimir. Moskva industriområde 4.187
Men i industrialiseringsalderen, som et udtryk som “økologi” sagde lidt til landets ledere, var hovedmålet at øge produktionsmængderne. Og ingen kunne forestille sig, hvor meget Moskva ville vokse i de næste 70 år.
Flytning af industriområder i Moskva
I 2004 blev “Målprogrammet for omorganisering af industrielle områder i Moskva by for perioden 2004-2006” vedtaget. Hovedstadens regering besluttede gradvis at flytte alle industrielle zoner, der findes i de centrale regioner uden for byen..
Forslag til den massive omorganisering af Moskvas industriområder forudsætter, at industriområdets område reduceres til 15,6 tusind hektar fra 20,9 tusind hektar.
Det var planlagt, at en del af de fraflyttede territorier – ca. 1,2 tusind hektar – indgår i systemet med byomfattende forretningsaktiviteter og servicecentre, dvs. at det vil blive besat af erhvervsejendom. Myndighederne havde til hensigt at give omkring 1,9 tusind hektar til boligbyggeri, og 2,2 tusind hektar industriområder beliggende i de beskyttede zoner i floderne Setun, Likhoborka, Khapilovka, Nishchenka og andre, efter at have udført rehabiliteringsforanstaltninger, skulle igen blive en naturlig del af det naturlige kompleks i Moskva. Dog blev det besluttet at ændre og supplere masterplanen for udviklingen af den kapital, der blev godkendt i 2005, nu kaldes den ”Masterplan for udviklingen af Moskva indtil 2025”, derudover kan udvidelsen af hovedstaden, der blev truffet i 2011, foretage justeringer af overførslen og omorganisering af industriområder i Belokamennaya.
Moskva-regeringen har til hensigt fuldstændigt at eliminere de industrielle zoner, der ligger i hovedadministrationens centrale distrikt, i dets historiske centrum. Generelt vil 16 industriområder blive likvideret fuldstændigt, og det er planlagt at reducere de områder, der er inkluderet i industriområderne i 20 af dem..
Som Marat Khusnullin, borgmester i Moskva for byggeri og byudviklingspolitik bemærkede, er de fleste af de industrielle faciliteter i hovedstaden ikke i den bedste stand, deres territorier er besat af markeder og er blevet et tilflugtssted for ulovlige indbyggere i byen. Så ud af 47 industriområder i det centrale administrative distrikt i 2011 var det kun 26%, der driver produktion, resten er lejet eller blot forladt. Ifølge Khusnullin er det planlagt at bygge multifunktionelle ejendomsgenstande i de fleste af de tidligere industriområder..
perspektiver
Fra 2011 er 65 industriområder placeret inden for MKAD. Myndighedernes planer i forhold til de fleste af dem, især planerne i det centrale administrative distrikt, er ganske specifikke – industriområder vil blive omorganiseret, omdannet til nye byggepladser, og processen med overførsel af industriområder vil uden tvivl have en betydelig indflydelse på ejendomsmarkedet i Moskva.
Belov Vladimir. Industrikvarter. 1992
Analytikere har allerede samlet en vurdering af hovedstadens mest lovende industriområder med hensyn til deres placering.
Førstepladsen blev indtaget af industriområdet i blyantfabrikken OJSC “Fabrik opkaldt efter Sakko og Vanzett” og “Badaevsky Brewery”, området på dette område er 14,5 ha. Tilbage i 2004 blev det besluttet at flytte produktion og bygge i stedet for et elitekompleks “Park City”, investeringer i gennemførelsen af dette projekt kan beløbe sig til 600 millioner dollars, det planlagte område med fast ejendom – 220 tusind kvadratmeter, kommercielt – 90 tusind “firkanter” … Dette projekt blev endda præsenteret på den internationale udstilling af de største investeringsprojekter i fast ejendom MIPIM-2005. Konstruktionsstart var planlagt til 2007, men derefter besluttede myndighederne at forlade Badaevsky-bryggeriet på sin plads, og projektets start er blevet udsat til 2013.
Den anden linje i denne klassificering er besat af tekstilfabrikken “Trekhgornaya Manufaktura”, der dækker et område på 12 ha. Det planlagte projekt i 2006, som omfattede opførelse af 250.000 kvadratmeter erhvervsejendom, er i øjeblikket frosset.
På tredjepladsen ligger industriområdet i Berezhkovskaya-dæmningen – 29 ha areal.
Også et meget lovende projekt kalder ejendomseksperter “Den gyldne ø” – genopbygning og omorganisering af territoriet til “Red October” -anlægget. Det er også planlagt at bygge et multifunktionelt kompleks, udgifterne til lejligheder i “Golden Island” kan nå 30-40 tusind dollars pr. Kvadratmeter..
Blandt andre lovende industriområder, der kan omorganiseres, kalder eksperter industriområdet nr. 5 “Magistralnye-gader” i Presnensky-distriktet, hvor anlægget “Stroydetal nr. 6” ligger, som i øjeblikket ikke er i drift, og dens områder er lejet. Denne liste inkluderer også Second Watch-fabrikken “Slava” på Leningradsky Prospekt, det tidligere præfabrikerede betonanlæg på Shelepikhinskaya Embankment og Melkombinat nr. 4 i Shmitovsky Proezd.
Analytikere mener, at alle bolig- og erhvervskomplekser, der kan optræde på stedet for industriområder i de centrale distrikter i Moskva, vil tilhøre elite, meget dyre ejendomme på grund af deres placering, fordi der praktisk talt ikke er nogen gratis grunde til byggeri i centrum af hovedstaden..
Et andet område, der vil blive påvirket af omorganiseringen af Moskva’s industriområder, er fremkomsten af en sådan relativt ny og hidtil eksotisk for vores landsegment af boligmarkedet, såsom lofts – industribygninger, der er blevet eliteboliger med gratis planlægning og et enormt område. Det er lofts, der kan blive den dyreste bolig, der vises på stedet for hovedstadens reorganiserede industriområder.
Hvordan har udviklingen af industrielle zoner i Moskva udviklet sig over tid, og hvad er de fremtidige udsigter for disse zoner? Er der planer om at udvide dem og tiltrække mere industri til området?
Kan du venligst give mere information om udviklingen af industrielle zoner i Moskva? Hvordan har de udviklet sig i løbet af historien, og hvad er deres fremtidige udsigter? Er de gunstige for lokalsamfundet og økonomien?