Fremtidens byer: kan en drøm løse menneskehedens problemer

Indholdet af artiklen

• Problemer med moderne byer
• Fremtidens bygninger
• Fremtidens lejligheder
• Kommunikation
• Økologi
• Transportere

Hvad er “fremtidens by”? Er det en drøm, en fantasi eller en helt praktisk idé, der kan løse menneskets største problemer i løbet af få årtier? Det er sikkert at sige, at fremtidens byer er en kombination af drømmen om et ideelt levested, smukke og hyggelige og praktiske løsninger, der vil gøre en sådan by behagelig og tankevækkende..

Ideer om en ideel by er altid opstået, sådanne drømme (som ikke modtog reel legemliggørelse) blev samlet kaldet “utopia” efter titlen på Thomas More’s berømte bog “Utopia” (1516), der beskrev fremtidens upåklagelige samfund. Mange forfattere og filosofer fulgte i Moras fodspor, for eksempel Tommaso Campanella, der skrev bogen “Solens by” i 1620. Det skal bemærkes, at i sådanne værker hovedvægten ikke var på den rationelle planlægning af fremtidens byer, men på skabelsen af ​​et ideelt samfund, hvor alle medlemmer har lige rettigheder og muligheder..

Ideen blev videreført af science fiction-forfattere fra det tyvende århundrede, for eksempel Ivan Efremov, som skrev bogen “Andromeda-tågen”, der beskriver fremtidens jord, der blev en enkelt kommunistisk stat og opdelt i separate opholdszoner, landbrugsområder og så videre..

Det ser ud til, at alle science fiction-forfattere fra fortiden ville være meget skuffede over at se moderne byer, da praktisk talt ingen idé blev implementeret, og megalopoliserer voksede ikke efter en enkelt plan, men kaotisk, den måde de udviklede sig historisk på.

Problemer med moderne byer

Fremtidens by skal ifølge moderne arkitekter løse de største problemer i dagens megalopoler, som eksperter enstemmigt henviser til:

Forurening af territorier.Allerede er de enorme deponeringsanlæg omkring moderne byer blevet et akut problem, de eksisterende affaldsbortskaffelses- og genanvendelsesteknologier kan ikke klare en så stor mængde affald, der kastes ud af borgerne hver dag. Kloakerne er også overbelastede, og dette problem bliver mere og mere presserende. Ideelt set i fremtidens by genbruges alt affald, og der er stor opmærksomhed omkring dette spørgsmål, når der udarbejdes nye projekter.

overbefolkning.Hvor meget jord der er værd i dag i de centrale distrikter i hovedstæderne i alle større byer i verden er velkendt for alle, der nogensinde har stået over for “boligproblemet”. Og i fremtiden vil dette problem naturligvis kun blive værre, fordi jordens befolkning fortsætter med at vokse – hvis der i dag ifølge forskellige kilder er omkring 6,6-7 milliarder mennesker på vores planet, vil befolkningen i 2060 vokse til 10,6 milliarder person. At opbygge hele jordoverfladen med huse er bestemt ikke en mulighed, fordi du er nødt til at forlade områder til landbrug, og de resterende dyr skal også bo et sted, så fremtidens by skal oprettes med forventning om et voksende antal borgere og tilbyde nye måder at imødekomme beboere på.

Mangel på drikkevand. Desværre er der ikke på vores planet, hvoraf det meste er dækket af vand, så meget frisk vand. Ifølge Verdenssundhedsorganisationen står hver tredje person på planeten i dag over for en mangel på drikkevand. Allerede i dag er mange lande, såsom Israel og delstaterne i Mellemøsten, direkte involveret i dette problem, som usandsynligt vil blive løst ved at transportere isbjerge fra Arktis. Der er snesevis af afsaltningsanlæg for havvand i Saudi-Arabien, Kuwait, Israel i dag, men dets kvalitet tillader det ikke at blive brugt til mad uden yderligere, temmelig dyre rensning ved hjælp af omvendt osmose, sådan vand bruges normalt kun til husholdningsbehov. Saudi-Arabien skal f.eks. Medbringe drikkevand fra New Zealand. Fremtidens byer skal løse dette problem ved at indføre nye, mere avancerede teknologier..

Mangel på energiressourcer.Olie, gas, kul – alle disse mineraler, som menneskeheden har så meget brug for, vil en dag løbe tør. Allerede i dag er verdens olieselskaber travlt med at lede efter flere og flere felter, Rusland er for eksempel tvunget til at udvikle den arktiske hylde, da kulbrinterreserver placeret på mere tilgængelige steder længe er blevet undersøgt og udvikles aktivt. I løbet af få årtier vil spørgsmålet om energisikkerhed blive endnu mere akut for menneskeheden, hvorfor levering af elektricitet (helst billig) til fremtidens byer er en anden vigtig opgave for ingeniører, og bygningers energieffektivitet er ved at blive en forudsætning for et vellykket projekt..

Derudover kan alle i samme 2060 beboere i megaciteter have nye, endnu ikke så presserende problemer, for eksempel spredning af nye vira, der er farlige for menneskeheden og fuldstændig afhængighed af computerteknologier, som vil være forbundet med automatisering af næsten alle processer, der forekommer i fremtidens by.

Så når vi har fundet ud af de vigtigste opgaver, som arkitekterne for fremtidens byer står overfor (og samtidig ikke glemmer, at metropolen skulle blive smukkere og mere behagelig), kan vi prøve at forestille os nøjagtigt, hvordan byen vil se ud om nogle få årtier, siger i 2060 år.

Naturligvis kan du følge stien for manuskriptere af Hollywood-film og forestille sig slanke tårne ​​af skyskrabere, der stiger tusinder af meter op i himlen, taxaer der flyver mellem dem, skærme hængende i luften, viser reklamer (hvor kan vi undvære dem selv i fremtiden), levering af dagligvarer til vinduet i en lejlighed beliggende på 541. etage og kupler, der lukker byen for skadelig ultraviolet stråling og dårligt vejr … Eller, i modsætning til sådan et teknogent billede, forestil dig en rigtig landlig idyll – rækker af velholdte private huse, en overflod af grønne omgivelser, enorme parkområder og æbletræer, der vokser tæt på byadministration.

Imidlertid har virkeligheden ikke meget ofte sammenfald med science fiction (endda videnskabelig) og endnu mere farverige utopier, derfor skaber projekter til fremtidens byer moderne arkitekter af allerede etablerede tendenser, funktionelle behov og ekspertprognoser.

Fremtidens bygninger

Alle eksperter påpeger enstemmigt, at bygninger i fremtidens byer fortsat vil vokse opad – manglen på jord og befolkningsvækst tvinger arkitekter til at placere så mange kvadratmeter bolig- og erhvervsareal som muligt i et lille område. Hvis skyskrapere med en højde på 400-500 meter i dag stadig er en sjældenhed, truer sådanne tårne ​​i løbet af få årtier med at blive hovedelementet i bylandskabet. For at løse problemet med energiressourcer vil sådanne skyskrabere være udstyret med vindgeneratorer på tagene samt solcellepaneler, der fuldstændigt dækker facaderne. Fremtidens bygninger vil være ustabile, men behovet for at bo i en sådan højde af en eller anden grund er ikke særlig inspirerende. Og selv det faktum, at nogle arkitekter foreslår at bruge materialer til dekoration af facader, der kan ændre bygningens farve, afhængigt af tidspunktet på dagen og beboernes stemning, gør ikke et sådant billede mere attraktivt..

I forbindelse med sådanne tendenser vil spørgsmålet om at bevare historiske centre i byer som Skt. Petersborg, Kazan, Prag og Paris være specielt akut. Naturligvis kan statsbeskyttede arkitektoniske og historiske monumenter bevares, men de er i fare for blot at gå tabt på baggrund af de omgivende højhuse og blive et ubeboet museum under åben himmel (hvis økologi tillader det).

Den første “svale” på stien til at forvandle byer til en “skov af skyskrabere” kan være projektet til opførelse af X-Seed 4000 skyskraber, hvis højde vil nå 4 tusinde meter – bygningen har 800 etager. Dette er en rigtig “by i en by” med sine boligkvarterer, parkområder, konstruktion vil blive udført i henhold til principperne for en ny videnskab – arkologi, der kombinerer principperne for økologisk konstruktion, så det ikke klarer sig uden “grønne” teknologier. Omkostningerne ved det japanske projekt er 900 milliarder dollars (og dette er kun foreløbige skøn), konstruktionen vil tage mindst 8 år. Projektet eksisterer dog kun på papir.

Sådan ser X-Seed 4000-tårnet ud på baggrund af Tokyo

Der er også et skyskraber-by-projekt i Kina: om 15 år vises et Bionic Tower eller Cypress i Shanghai, som skal bygges i henhold til projektet af Javier Piosa og Maria Rosa Server. Tårnet vil blive bygget på principperne for bionik, det vil sige kombinere den seneste udvikling inden for robotik og naturlige former. Et slank tårn, der er 1 kilometer højt, ser ud som en rigtig cypress, det vil endda have rødder for stabilitet. Projektet er udviklet i 7 år, nu er søgningen efter det ideelle sted for skyskraber i gang, så den “lodrette bioniske tårnby” harmonisk passer ind i landskabet i Shanghai, hvis befolkning i 20 år kan nå op på 30 millioner mennesker. Hvis projektet viser sig at være en succes, er Kina-myndighederne parate til at begynde opførelsen af ​​andre lignende højhuse om få år..

Cypress Tower Project i Shanghai

Fremtidens lejligheder

Smarthusteknologi, som allerede i dag bliver mere udbredt i fremtiden, giver dig mulighed for kun at styre alle hjemmesystemer med stemme eller endda bevægelser. I 2060 kan menneskeheden blive doven i en sådan grad, at den “smarte lejlighed” i sig selv vil tænde og slukke for lysene, sætte kedlen på ovnen (eller en anden tilberedningsindretning, der vil vises på det tidspunkt), køleskabet kan uafhængigt bestille de nødvendige produkter fra supermarkedet, og blikkenslager – til at lave medicinske tests, der advarer ejeren om ændringer i sundhedstilstanden.

Kommunikation

I 2060 vil digitale 3D-teknologier omringe mennesker overalt og overalt. Det vil være muligt at bestille billetter til et tog eller en film ved blot at angive den korrekte kommando til din elektroniske assistent, der udskifter din mobiltelefon. Det vil være muligt at oprette forbindelse til Internettet i ethvert hjørne af byen, og almindelige reklameborde erstattes af hologrammer bestående af vanddråber og skiftende farve. 3D-billeder projiceres direkte i luften, behovet for skærme og tv-paneler forsvinder simpelthen. Computere vil markant mindskes i størrelse – ned til en lille chip – og vil blive indbygget i ure, forruder på biler og endda blive monteret i briller, der ledsager en person overalt.

Økologi

At spare vand vil nå et nyt niveau, det er meget muligt, at byfolk i 2060 tager ultralydsbade. Alt affald genanvendes, for eksempel genanvendes til byggematerialer (brændende affald er ulønnsomt i dag, og i fremtiden vil det blive en uoverkommelig luksus).

Selvfølgelig, hvis menneskeheden ikke ændrer forbrugernes holdning til sin hjemmeplanet, kan den økologiske situation naturligvis blive katastrofal meget snart, og lejligheder bliver nødt til at være udstyret med beskyttelse mod ultraviolet stråling, støv og radioaktive partikler, og at gå ud vil blive livstruende.

Transportere

Det er allerede klart, at det ikke vil være muligt at håndtere trafikpropper med den sædvanlige udvidelse af motorveje – transportårer går under jorden (højhastighedsmetro) eller til himlen (for eksempel i Tokyo er mange skyskrabere i dag udstyret med helikopterplatforme, måske meget snart de fleste af byens borgere vil blive tvunget til at overførsel til lufttransport).

Fremtidens by er simpelthen forpligtet til at tilbyde helt nye løsninger til transportspørgsmålet, hvis moderne tendenser ikke ændrer sig, så i løbet af 20-30 år vil hele planeten befinde sig i et kæmpe trafikork, benzin koster mere end guld, og økologien forsvinder simpelthen som sådan. Problemet med brændstof kan løses af biler, der er drevet af solcellepaneler eller andre “grønne” transportformer, men trafikpropper skal håndteres ved hjælp af nye, mere effektive metoder..

For øvrigt vil ingeniører sandsynligvis overlade kørsel af biler til robotter i håb om, at de bestemt ikke vil overtræde trafikreglerne, og ulykker på motorveje vil være meget mindre.

Et sådant billede af fremtidens by er naturligvis meget overdrevet og tager ikke højde for forskellige globale naturkatastrofer, fremkomsten af ​​innovative teknologier, der er ukendt i dag, og så videre..

Efter min mening er et af de mest attraktive projekter i fremtidens by i dag den flydende by oprettet af arkitektfirmaet Vincent Callebaut, der fik det romantiske navn “Lilypad”. I form ser denne by virkelig ud som en lotusblomst og vil blive meget populær, hvis forskernes forudsigelser om global opvarmning, smeltende gletsjere og stigende vand i verdenshavene bliver virkelighed..

“Vandlilje” er designet til at rumme 50 tusinde mennesker, kan svømme midt i havet og fortøje ved siden af ​​landet. Boligbygninger vil være placeret på tre “kronblade” i byen, og en malerisk lagune vil besætte centrum. Byen bruger energien fra tidevand, sol og vind samt biomassen i havene, så energiproblemer kan undgås. Og fra ydre påvirkninger vil “Water Lily” være beskyttet af “hud” lavet af titan.

En sådan flydende by ser meget flot ud, og evnen til at rejse fra for eksempel Amerika til Europa uden at forlade din egen lejlighed gør dette projekt endnu mere attraktivt.

Lilypad byudsigt

Det er værd at bemærke, at russiske byer, som nu i væsentlig grad hænger bag deres vestlige “kolleger” under udvikling, i løbet af et par årtier vil blive ligner moderne New York og Singapore, og vi er stadig så langt væk fra fremtidens virkelige byer, som vi var fra at flyve til Mars..

Og alligevel kan det, der ser ud som science fiction eller opfindelser af videnskabsmænd i dag, snart blive virkelighed. Det vigtigste er, at arkitekter i jakten på nye teknologier ikke glemmer de menneskelige behov for et behageligt, attraktivt hjem, og stil og skønhed behøver ikke at ofre til fordel for funktionalitet og energieffektivitet..