Sådan udstyres du en carport korrekt

Indholdet af artiklen

• Hvorfor baldakin er bedre
• Forberedelse af stedet og fundamentlægning
• Installation af søjler og tagramme
• Rækværk og tagdækning

I dag deler byggeportalen igen nyttige tip. Du lærer: hvorfor en carport ofte er mere nyttig end en fuld garage, er det muligt at organisere et reparationssted praktisk taget i det fri og hvordan man udstyrer en parkeringsplads med minimale omkostninger.

Hvorfor baldakin er bedre

Overraskende giver en garage ikke ideelle betingelser for opbevaring af en bil. I et isoleret rum opvarmes luften hurtigt fra motorens restvarme, hvilket får kondens til at dannes på de kolde kropsdele. Om vinteren smelter sneen, der klæber til bunden, hvilket øger fugtigheden endnu mere. Naturlig ventilation bevares under baldakinen, hvilket eliminerer risikoen for korrosion af dele, der ikke har en beskyttende coating.

Når du anbringer en bil under en baldakin, opretholdes fri adgang til den fra alle sider, hvilket gør det lettere at vaske og rengøre kupeen lige ved parkeringspladsen, gå i gang og køre ad passagerer, indlæse og losse bagage. For at beskytte mod skråt regn gøres baldakinen enten meget større end bilens dimensioner, eller sidevæggene er dækket med en blød markise.

Når alt kommer til alt, hvad angår bygningsomkostninger, er carporten meget billigere end en garage: udgifterne til hele materialetsættet kan sammenlignes med ståldørsenheden alene. Eliminerer behovet ikke kun for konstruktion af vægge, men også til gulve, indvendig og udvendig udsmykning, arkivering af loft. Samtidig kan baldakinen bruges til hvile og fester ved blot at forbinde bilen til et andet sted.

En af de største fordele ved en baldakin er, at den til enhver tid kan omdannes til en garage ved at tilføje vægge og installere en port. Det er sandt, at en sådan mulighed skal forudses på forhånd: at lægge fundamentet på forhånd, planlægge territoriet, en tilstrækkelig stor bredde af tagets overhæng på alle sider. Selve muligheden for at udsætte den anden byggetrin er imidlertid meget nyttig, det hjælper med at strække udgifterne til penge i tide, som efter afslutningen af ​​opførelsen af ​​et landsted næsten altid ikke er nok.

Forberedelse af stedet og fundamentlægning

Omfanget af arbejdet i første fase af opførelsen af ​​baldakinen afhænger af, om ejeren uafhængigt vil udføre omfattende vedligeholdelse af sin bil, eller kun vil være tilfreds med den nuværende, hvilket overlader alvorlige reparationer til specialisterne i bilservicen.

Eksempel på carport-dimensioner

I sidstnævnte tilfælde er det kun nok at planlægge jorden på skurets byggeplads og skabe et dækning på parkeringsområdet. Det er nødvendigt at hæve parkeringspladsens overflade lidt over det tilstødende område for at udelukke dannelse af mudder og vandpytter. En grusvæg, speciel græsplæne, brolægningsplader og enhver type vejbelægning er velegnet til dette..

Hvis baldakinen bygges under hensyntagen til reparationen, kræves en inspektionsgrube. Dets arrangement adskiller sig praktisk talt ikke fra garagen: væggene står overfor mursten, gulvet er dækket med beton eller hygroskopisk udfyldning 25-30 cm tyk, en ramme lavet af et stålhjørne er monteret på toppen, alle forbindelser er forseglet med cementmørtel.

Dog skal gropen under baldakinen beskyttes mod oversvømmelse. Dette kræver ikke kun, at gulvet dækkes med et afstrygning eller andet vandtæt materiale, men også at hæve platformen over det tilstødende terræn mindst 100 mm og en hældning fra pitrammen til kanterne i størrelsesordenen 2-3%. Det er bydende nødvendigt at tilvejebringe tilstrækkeligt brede tagoverhæng: planmæssigt skal det gå ud over hulgrænserne med mindst 150 cm på hver side.

Når man lægger grundlaget, skal der tages hensyn til planer for den videre udvikling af projektet. Så hvis det formodes at bare omslutte væggene med pladematerialer, er konstruktionen af ​​et fuldgyldigt båndfundament ikke nødvendigt. Det er tilstrækkeligt at kun betonde søjlerne, der understøtter taget, og derefter samle en lys rammekonstruktion baseret på disse bærende elementer.

Hvis det er planlagt at bygge kapitalmure, bør der på forhånd lægges et fundament. Det bør ikke placeres under GWL, ellers er det nødvendigt at bruge beton med lav vandabsorption – klasse W6 eller højere. Det er umuligt ikke at tage højde for kræfterne ved frosthøjning, fordi hvis vibrationerne i basen ikke udgør en fare for baldakinen, kan murværket eller rammevæggen blive dækket med revner, da de ikke har en tilstrækkelig høj deformerbarhed. Vejen ud i denne situation er at lægge betonbåndet under frysedybden, samtidig med at det er massivt nok til at modstå det stigende sidetryk i jorden.

Når man bygger et kapitalgrundlag, er det ikke nødvendigt at fylde webstedet med et afrettede lag. Gulvet under en baldakin kan organiseres langs jorden og fylder det område, der er afgrænset af et bånd, ukomprimerbart materiale: konstruktionskamp, ​​grus med sand, udvidet ler. Efterfølgende, når gulvet arrangeres i garagen, kan dette materiale fjernes og bruges som fyldstof til beton, eller det kan hældes over indkørslen..

Installation af søjler og tagramme

Til enheden med den enkleste baldakin kræves fire stolper, der er installeret i hjørnerne af tagrammen. Støttenes højde skal være 30-50 cm højere end køretøjets højde, men ikke mindre end 2 meter. Forøgelse af højden skal baldakinen gøres forholdsmæssigt bredere for at beskytte mod skråt regn. Til konstruktion af et skråt til skur kræves der to par understøtninger i forskellige højder, forskellen skal være ca. 10 cm for hver meter af skråningslængden. Lige understøtter er installeret under det buede eller gavltak, hvorefter, når du binder, monteres fagstole, der danner tagets form.

Til fremstilling af søjler er den nemmeste måde at købe runde eller formede rør 80-100 mm, en kanal i standardstørrelse 10 eller 12, stålhjørner svejset til en firkant med en hylde på 70 cm. Rammekonstruktioner, for eksempel fra profilbeslag, vil være billigere, men vanskeligere at fremstille. Fire stænger med en tykkelse på 14 mm skal placeres øverst på pladsen og forbindes med tværbindinger fra 10 mm armering. Derefter, fra den samme tynde forstærkning, tilføj et diagonalt bånd til hver celle. Dette rumlige design er velegnet til dyrkning af vinstokke eller eføy, som giver dig mulighed for at dekorere en grimme metalramme..

Når man hælder fundamentet, skal søjlerne laves på forhånd, eller forstærkningstykkerne skal lægges i betonen i tide som indlejringer. Hvis søjlerne er betonet hver for sig, skal du grave huller 1/5 af støttens højde, hæld knust sten på bunden med et lag på 3-5 cm og opbygge forskallingen på den overjordiske del op til 10 cm høj.

Den største vanskelighed er processen med at justere understøttelserne, fordi de er ret tunge, hvilket betyder, at der ikke vil være nogen overflødig service af en assistent. Til at begynde med kan du strække snøringen på knagterne og således skitsere et rektangulært område. Det er vigtigt at kontrollere diagonalerne i det dannede rektangel og sørge for, at bindingen til nærliggende bygninger eller genstande er korrekt..

Markører til placering af stolperne er anbragt ved hjælp af krydsende linjer i rette vinkler. Oprindeligt er det tilstrækkeligt at justere stolperne lodret ved hjælp af et stativniveau. Derefter skal du justere toppen af ​​understøttelserne i overensstemmelse med deres placering i bunden, hvor snøringen trækkes, og justere diagonalerne og siderne af rektanglet. Efter afslutningen af ​​justeringen skal understøttelserne være pålidelig immobiliseret ved at svejse langsgående bånd fra armeringen til dem og forbinde diagonalerne med den. Når betonen er sat ned, kan de fjernes, før den øverste akkord installeres..

Rækværk og tagdækning

Den sidste fase er enheden på selve baldakinen. For at gøre dette er det nødvendigt at fastgøre understøtningsbjælkerne i et plan, hvorpå den tværgående lathing er placeret. Installationsproceduren afhænger af tagkonfigurationen:

• Ved en flad skur er de øverste og nederste understøtter forbundet med tværstænger. Mellem dem, med et trin på 100-120 cm, monteres skrå bjælker fra et profilrør 50×50 mm, et hjørne 70 mm bredt eller en træstang 100×50 mm.
• For et gaveltag skal du i stedet for tværstænger installere to trekantede fagstænger og derefter forbinde dem med bjælker i samme sektion.
• En buet baldakin er bygget på princippet om en gavl, dog i stedet for trekantede fagstænger, radius.

Længden på bjælkerne i dette afsnit kan nå 6–7 meter, hvilket er nok til en gennemsnitlig bil. Hvis du har brug for mere, bliver du nødt til at installere mellemliggende poster på forhånd og placere yderligere tværstænger eller fagstole på dem. Det er bydende at frigøre bjælkerne ud over de ekstreme understøtter i størrelsesordenen 20-30 cm, så metalkonstruktionerne er beskyttet mod nedbør.

Når bjælkerne er installeret, kan den tværgående lathing fastgøres til dem ovenfra. Dens trin afhænger af formatet på den valgte belægning: en skinne skal installeres på overlapningerne, og fyld derefter den resterende plads, så afstanden er 15-20 cm. Det er bedre at bruge et 150×20 mm kantet bord som en lathing, et 20×20 profilrør er velegnet til at dække med polycarbonat eller transparent skifer mm.

Lignende poster:

1. Gør-det-selv-carport i landet En DIY carport i landet: Få perfekte træstrukturer, der kan tilpasses i alle størrelser, uanset om det er en stor eller lille virksomhed. Fordele ved carporten: Det kræver ingen ekstraarbejde,...
2. Sådan udstyres garagelagringssystemer Garagelagringssystemer gør det muligt at organisere dit værksted eller garage med lav indsats og forbedre din arbejdshygiejne. Disse systemer har stor fleksibilitet og skal puttes let sammen. Du får robust...
3. Sauna i lejligheden: Sådan udstyres og koordineres Sauna i lejligheden giver en smag af hygge og velvære. Den kan nemt udstyres med bænke, vægge, døre, gulv, varme osv. – og koordineringen er let og skalérbar. Fordelen er...
4. Sådan udstyres en planteskole til en studerende Studerende har nu let adgang til at opsætte en planteskole ved hjælp af dette enkle trin-for-trin-guide! Vi vil guide dig igennem processen med at oprette et afslappende miljø for at...

Læs mere  Sådan bygger du et miljøvenligt hjem