Indholdet af artiklen
- På hvilket grundlag man skal bygge en hangar
- Hvordan man beregner og fremstiller buer
- Sådan bygges og installeres gårde
- Hvordan og hvordan man hylser hangaren
Vi tilbyder dig at blive bekendt med instruktionerne, der giver dig mulighed for at bygge en hangar, hvor du distribuerer penge og tid optimalt. Vi vil tale om designet af de anvendte fagstole, de vigtigste stadier af konstruktion, materialer, konstruktionsteknologi og de generelle principper for oprettelse af sådanne strukturer..
På hvilket grundlag man skal bygge en hangar
Selv hvis hangaren dækker et betydeligt område, forbliver det en let struktur og udøver ikke et markant pres på jorden. Men på grund af særegenhederne ved konfigurationen, virker ikke kun lodrette, men også sidebelastninger på fundamentet, især hvis strukturen har en buet enhed.
Fra sneen, der er samlet på taget, øges belastningen med 2–2,5 gange, hvilket er grunden til, at buernes baser synes at “bevæge sig fra hinanden”. Hvis en almindelig MZLF støbes under hangaren, hvilket er ganske acceptabelt i henhold til belastningsstandarderne, vil den blive vridet udad. Dette medfører ikke kun øget mobilitet i bygningen, men fører med tiden til ødelæggelse af armeret beton.
Sådanne belastninger kan kompenseres på to måder:
- Støbning af søjler (bunker) med en dybde på 1,7-2,2 m og en tykkelse på 25-35 cm ved bunden af hver bue og et bundt af toppe med en grillage.
- Et bundt båndbånd over hangaren med en tonhøjde på 3,5-5 meter.
Den optimale metode bestemmes ud fra overvejelser om materialeforbrug, her er bredden af hangaren meget vigtig. I henhold til dimensionerne på sektionen af hangaren i den nedre del, skal du bestemme, hvad mere beton der skal bruges til hældning: søjler eller flere pansrede bælter.
Opgaven er dog ikke særlig akut, hvis hangaren er installeret på en monolitisk plade, der fungerer som et gulv til sammenstødning af tungt udstyr. Afstivningsribber er i dette tilfælde anbragt langs monteringslinjerne af buede fagstole, gulvet er yderligere forstærket med langsgående ribber hver 1,5-2,5 meter.
Under alle omstændigheder skal fundamentet danne en lukket sløjfe omkring omkredsen og forhindre, at vandstrømmen falder inde. Dette er vigtigt, selv hvis gulvet er løst. Ved påfyldning af søjlerne er det bydende nødvendigt at sikre ligering med forstærkning af grillagen, og anordningen til sidstnævnte skal ledsages af anlæg, der stikker ud med 20-25 cm for fastgørelse af fagstænger.
Fundamentet er nødvendigvis omgivet af et blindt område; når det hældes i beton, nedsænkes asbestcement-rør, der er løse langs længden, tjener som tagrender til udstrømning af regn og smeltevand. Det anbefales også at udføre arbejde med installation af gulvet, grave og montering af inspektionsgitter og kældre, inden metalrammen monteres.
Hvordan man beregner og fremstiller buer
Normalt købes buer på forhånd til konstruktion af en hangar. Disse kan både være gamle dele af rammen af buede drivhuse og specielle metalstrukturer til direkte brug. Producenter tilbyder hangarbuer med en bredde på 6 til 25 meter samt alle andre detaljer: stolper, trin, tilslutningsspidser og lathingsegmenter.
Gårde af denne størrelse og kompleksitet er ofte ikke nødvendige i privat byggeri, og deres levering til stedet er ikke altid berettiget. Derudover er fristelsen stor til at lave buer selv af mere overkommelige metalprodukter. I dette tilfælde kan man ikke undvære en rørbender af god kvalitet, grundlæggende viden om styrke-materialer og erfaring i arbejde med konstruktionsstål. Det anbefales ikke at fremstille buer med en baselængde på mere end 9 meter uafhængigt, der er en stor risiko for forkert beregning af belastningen.
Buerne er i form af to buer, der repræsenterer en halv hel cirkel eller en tredjedel deraf, hvis hvelvet er installeret på vægge, der er 1,5–2 meter høje. Det er mere praktisk at fremstille fagværker i segmenter, baseret på længden på det tilgængelige rullede materiel, og derefter svejses sammen. Men først skal du bestemme hovedakkorden (længden på bunden af buen) og de mellemliggende akkorder (basen i hvert segment). Som reference: akkorden er summen af skæreradier ganget med sinussen af halve vinklen mellem dem.
Lad os for eksempel tage en tredje bue med et hovedakkord på 6,5 meter. Den fulde vinkel på cirklen er 360 °, den tredje er 120 °, halvdelen af den tredje er 60 °. Ved at dele hovedakkorden (6,5 m) ved sinus i denne vinkel (0,866), får vi diameteren på hele cirklen ~ 750,5 cm og længden af den fulde cirkel 23,58 m. Vi er interesseret i en tredjedel af denne længde – 786 cm, det vil sige med den eksisterende støbning af rør i 4 m, ville det være rimeligt at fremstille en bue fra to segmenter. Når vi udfører beregningerne igen i omvendt rækkefølge, finder vi ud af, at akkorden for hvert segment med en lysbue-længde på 393 cm (1/6 af omkredsen) er 375 cm. Dette betyder, at røret skal være jævnt bøjet i en bue, indtil afstanden mellem dets kanter bliver lig med akkordlængden.
Den buede stamme består af to buer. Den indre beregnes og fremstilles på samme måde, det er tilstrækkeligt at trække tykkelsen af faget fra cirkelens radius. I en mere forenklet version har den indre bue den samme bøjningsradius, men er forkortet, og buen har således en variabel tykkelse, i den nedre del er den smalere og svarer til standardværdien. Hvilken en? Det bestemmes af den distribuerede belastning, rørtykkelse og fagstigning. Generelt for en basisbredde på 5 til 9 meter vil minimumafstanden mellem buerne stige henholdsvis fra 17 til 35 cm.
Det vigtigste spørgsmål er: hvad man laver gårde fra? Stålrør er bedst egnet til GOST 10704-91 (rund) eller GOST 8639-82 (firkantet). Beregningsmetoden er temmelig kompliceret og afhænger af regionale karakteristika, her vil vi kun give omtrentlige værdier med en tilstrækkelig høj pålidelighedskoefficient:
Base bredde Rørtykkelse vægtykkelse Trin mellem gårde 4,5 m 28 mm 2,2 mm 2,25 m 6 m 32 mm 2,5 mm 2,1 m 7,5 m 32 mm 3 mm 1,7 m 9 m 51 mm 3,2 mm 2 m Sådan bygges og installeres gårde
Når du fremstiller buer, er det ikke nødvendigt at overholde de strenge dimensioner, det er kun vigtigt, at alle segmenter er ens. For det første, for pålidelig sammenføjning i rørene, skal du svejse korte sektioner af rør, hvis udvendige diameter svarer til den betingede passage af buerne.
Yderligere skal segmenterne af de ydre og indre buer lægges ud på et fladt område, hvorpå kantstoppene er placeret – en slags skabelon. Når buerne er placeret i den krævede afstand fra hinanden, forbindes de ved skrå broer placeret i en vinkel på 45-60 ° til tangentens indre bue og en stigning på ca. 40-60 cm. Broens øverste ender behøver ikke at konvergere på den ydre bue.
Som praksis viser, er installationen af metalkonstruktioner med en base på op til 9 meter ret realistisk at udføre af et team på 3-4 personer. Dette gøres sådan:
- To ledninger er bundet til toppen af gården, løse i begge retninger til fire ender på 8-10 meter.
- To personer understøtter fagene i bunden og fastgør dem til fundamentpuderne.
- Yderligere to trækkes op i kablet og løfter stagen lodret.
- De modsatte ender af kablet er bundet som forsikring med forventning om en lille blokering af gården.
Fastgørelse kan udføres ved svejsning eller ved at bolte med pladestålkammer svejst til de indlejrede kiler. Den nemmeste måde at justere lodretheden er ved hjælp af en lodlinie, der er bundet til toppen og en ledning, der er strækket mellem fagstabsbundene. Det er praktisk at midlertidigt fastgøre alle efterfølgende fagværker ved hjælp af vinkelstykker med fast længde med forstærkning “horn” svejst i enderne.
Efter montering af fagstængerne fastgøres de sammen med en langsgående kasse, som oftest er lavet af en træbjælke, hvis tykkelse er 15 mm mere end diameteren på de anvendte rør. Først skrues 15-20 mm stykker vinkelstål med en 3–3,5 mm væg fast på tømmeret med selvskærende skruer. Derefter påføres kasseaggregatet vandret på buerne, greb hjørnerne, skru bjælken ud og skold konsollerne grundigt.
Hvordan og hvordan man hylser hangaren
Installationen af den langsgående hylning bør udføres med et trin, der tillader at lægge hylsterplader i eksisterende størrelser, mens der opretholdes en overlapning på 15-20 cm. Et profileret ark kan fungere som en god mulighed for hylning, men det bøjer næsten ikke i længderetningen, derfor er det kun egnet til store buer og kun med et skråt arrangement af afstivere.
For at sy de forreste dele, er det profilerede ark ret anvendeligt, hvis du først samler en let tværkorsramme under den, fastgjort til strimmelfundamentet og den ekstreme buede spids. Samtidig laves åbninger til ruder normalt i den bageste frontvæg, og i fronten er der installeret to kraftige stålkanalstolper til at hænge porten.
Foringen af hvelvet skal udføres fra bunden op med et bølgeprofileret ark eller fladt tagjern. Ved langvarig drift skal tykkelsen af metallet være mindst 0,7 mm, det galvaniserede lag – 30 mikron eller mere. Stålplader med en polymerbelægning er mere pålidelige, men deres pris er også højere. Ved afslutningen af hylsteret har de sidste to rækker ark et bredt overlap på hinanden, så kanterne er placeret under niveauet for det øverste punkt på buen.
Langs toppen af hangaren er parrede L-formede konsoller med en foring af brede skiver lavet af kammergummi fastgjort til fagene ved hjælp af bolte. De er beregnet til installation af en landgang, så du kan rense ophobet sne og udføre mindre reparationer.
Hvordan kan jeg bedst konstruere en stabil hangar ved hjælp af metalkonstruktioner? Er der særlige detaljer eller nøglepunkter, jeg skal være opmærksom på under konstruktionsprocessen?
Hvordan kan man sikre, at en hangar konstrueret af metalkonstruktioner opfylder alle nøglepunkter og krav? Er der specifikke standarder eller regler, der skal følges for at sikre konstruktionens kvalitet og holdbarhed? Er der nogen hensyn, der skal tages i forhold til klimaet eller specifikke funktioner, hangaren skal have? Ville det være muligt at få rådgivning fra en ekspert til at sikre, at konstruktionen lever op til kravene og er sikker at bruge?