Indholdet af artiklen
- Egenskaber og sammensætningsfunktioner
- Garagefordele
- Variationer af kompositioner
- Overfladeforberedelse inden påføring
- Anvendelsesteknik, forbrug og opnåelse af ydeevne
- Gammel restaurering af gulvet
- Hvad er alternativerne?
Så at betongulvet ikke er støvet og har stor slidstyrke, kræves yderligere overfladebehandling. Ud over den klassiske strygning i beton er der en række andre måder at opnå høj ydeevne. Især foreslår vi at diskutere polyurethan og lignende polymerimpregneringer.
Egenskaber og sammensætningsfunktioner
Polyurethan-imprægnering leveres som en klar til brug, lav viskositet. Sammensætningen er en-komponent og kræver ingen manipulation før brug med undtagelse af enkel blanding.
Størstedelen af polyurethan-imprægneringer trænger på grund af deres høje fluiditet dybt nok ind i massen af beton- eller sand-cement-afstrygning, ca. 5-10 mm. Imprægneringen griber hurtigt, hvilket resulterer i, at de mindste porer er fyldt med plastpolymer, og betonen får en meget høj styrke.
Polyurethanmolekylet er langt nok til pålidelig binding af den fine fraktion af cement-sandmassivet. Takket være dette er det muligt at nægte at optage fibre eller forskellige former for blødgørere i den oprindelige sammensætning af beton. Belægningen bliver tæt nok uden dem og danner ikke små revner, selv ikke med cyklisk opvarmning / afkøling.
Efter fuldstændig polymerisation observeres ikke kun komprimering og binding af det øverste lag af afstrygningen, men også dannelsen af en blank skorpe. Du kan gå på gulvet allerede næste dag efter påføring, efter de næste 2-3 dage, er polymerisationen afsluttet, og belægningen er klar til at tage fuld mekanisk belastning..
Garagefordele
Der er to hovedrisikofaktorer for et garagegulv. Den første er mekanisk skade både fra en kollision med et køretøj og gennem forsømmelse af et faldet værktøj. Sammenlignet med ubehandlet beton har polyurethangulve en styrke, der øges med 2-3 gange, afhængigt af den anvendte specifikke sammensætning. Slidstyrke øges også meget, meget mærkbar: en engangsanvendelse, selv på servicestationer, er nok til 5-6 års aktiv brug, da kan belægningen ganske enkelt fornyes.
Den anden type skade kan kaldes spild af enhver form for tekniske automobilvæsker: fra brændstof og olier til Tosol. Hvor beton normalt udsættes for absorption og kemisk nedbrydning, forbliver polyurethanglansen fuldstændig inert over for enhver form for opløsningsmidler. Selv efter delvis slitage af glansen forbliver strukturen i det øverste betonlag tæt forseglet, hvilket betyder, at det ikke absorberer noget og ikke bliver snavset.
I efteråret-vinterperioden er problemet med påføring af sne og snavs til garagen på de indre overflader af buerne og i bunden af bilen meget presserende. Der er ingen måde at fjerne fugt fra et almindeligt betongulv, det absorberes og det tager tid at tørre. Fra gulvet, dækket med polyurethan, fjernes fugtighed med en klud eller simpelthen fejes ud gennem porten ind på gaden.
Variationer af kompositioner
På hjemmemarkedet kendes polyurethanimpregneringer til beton under varemærkerne Elakor, Proteksil eller Polyplan. I almindelige butikker med byggematerialer kan sådanne sammensætninger findes sjældent: forsyningen udføres af virksomheder, der er specialiserede i fremstilling af selvudjævende gulve, herunder gennem et netværk af lokale forhandlere.
Strengt taget er imprægnering af polyurethan ikke en uafhængig coating. Dette er en slags grunder, der er imprægneret med en betonmasse før påføring af baseforbindelsen. Men da gulvet i garagen ikke har nogen særlige krav til udseendets æstetik, omgås den anden fase sikkert, hvilket begrænser sig til afhugning, strukturel styrkelse og hydrofobisering..
Det er vigtigt ikke at blive forvirret her: nogle typer imprægnering kræver muligvis en indledende grundning, selvom de selv tjener som dybt gennemtrængende primere. Dette er som regel fabrikantens krav, og det er værd at kun overholde det objektivt, når der stilles en garanti.
Prisen for sammensætningen svinger omkring 200-300 rubler pr. Liter, hvilket med en gennemsnitlig forbrugsgrad på 350-500 ml / m2 resulterer i omkostningerne ved behandling af en enkelt garage i størrelsesordenen 5-7 tusind rubler. Udenlandske tog er ca. 30-40% dyrere på grund af levering, men der var ingen åbenlyst fordel ved deres brug i forbindelse med tekniske lokaler.
Overfladeforberedelse inden påføring
Selvom polyurethanharpiksen har ekstremt høj vedhæftning til beton, skal beton være fri for enhver form for forurening. Olie, fedtede og andre pletter skal fjernes ved en hvilken som helst bekvem metode, de forhindrer absorption af sammensætningen og påvirker udseendet negativt, fordi imprægneringen næsten er fuldstændig gennemsigtig.
Et af kravene til overfladebehandling er manuel rengøring af betonoverfladen fra folien med cementlaitance, som er dårligt permeabel for alle væsker. Dette er en forholdsvis simpel opgave, det er nok bare at gnide gulvet godt med det lagde flade emirihjul og anvende medium anstrengelse.
Sammensætningen kan kun påføres, når betonen har fået fuld styrke og hydrering af cementen er afsluttet. Fugtighedsindholdet i gulvet bør ikke være højt, den tilladte grænse er 3–3,5%. Af betonkvaliteterne er alt, hvad der ligger i området mellem M100 og M400, egnet. Selvom de fleste producenter tillader behandling af M100-beton, er det bedre at afvise en sådan praksis. Denne klasse bruges til forberedende arbejde, den har ikke tilstrækkelig massefylde og hårdhed, med tiden kan der opstå store revner.
Hvad angår kvaliteter over M400, har deres imprægnering ikke konkrete fordele på grund af deres naturlige høje styrke og lave støvhed. Egenskaberne ved en sådan belægning kan kun forbedres væsentligt ved at hælde en tokomponentforbindelse.
Anvendelsesteknik, forbrug og opnåelse af ydeevne
Efter at primeren er tørret, fejes gulvet igen, aftørres med en let fugtig klud og tørres i 20-30 minutter. Imprægnering med polyurethan er især praktisk, fordi den kan bruges under virkelig feltforhold: ved temperaturer ned til -20 ° C og relativ fugtighed op til 90%. Meget praktisk til at arbejde overalt i et fjerngarageco-op.
Ved kontakt med luft udsender imprægnering flygtige forbindelser, så du skal arbejde med det i en åndedrætsværn. Sammensætningen påføres med en rulle eller børste, der er ingen specielle tricks i denne proces..
I de første 1,5-2 timer efter påføring er det vigtigt at overvåge gulvets tilstand. Hvis det vises som pletter, der indikerer ujævn absorption, skal applikationen gentages. Den sekundære belægning er kendetegnet ved et meget lavere forbrug, det kan udføres 3-4 timer efter det første, når harpiksen allerede er sat og ikke klæber til hænderne, men endnu ikke er fuldstændig polymeriseret.
Gammel restaurering af gulvet
Gamle og delvist ødelagte betongulve kan også imprægneres for at forbedre styrkeegenskaberne. Selvfølgelig skal de først være dækket med en præparat-screed, men det er helt i dine interesser. Faktum er, at det gamle gulv har stor absorption, og forbruget vil være meget stort. En tynd cementmasse vil koste meget mindre.
Det vil også hjælpe med at eliminere store revner og generelle overfladeforstyrrelser, huller og skadesmærker. Det er vigtigt, at afstrygningslaget ikke er for tykt; en DSP-kvalitet i størrelsesordenen 200-250 klarer sig meget godt. Polyurethan vil imprægnere en sådan afretningsmasse godt og binde den pålideligt til et dybere lag.
Hvis gulvet allerede er imprægneret, inden det opdateres, er det nødvendigt først at “slå” glansen ned for at få en mere pålidelig vedhæftning. Dette gøres mekanisk: vinkelsliber med et klaphjul eller orbital sliper.
Hvad er alternativerne?
Udover polyurethan er der mange andre formler til hældning og imprægnering af betongulve. Polyurethan foretrækkes med hensyn til dens enkelhed og billighed, men dens ydeevne er langt fra ideel, og dens udseende er ikke for prætentiøs..
Mere alvorlige eller endog ekstreme belastninger (f.eks. Fra en lastbil eller et biler) kan modstå selvudjævende gulve baseret på epoxyharpikser, akryl eller alkyd polyestere.
Hvilken type garagegulv er bedst til at forbedre holdbarheden og modstå slid? Er det polyurethan imprægnering eller betonbelægning? Jeg er i tvivl om, hvilken løsning der er mest effektiv. Kan du hjælpe mig med at træffe det rigtige valg? Tak!
Hvilken type gulvbelægning er bedst egnet til et garagegulv – polyurethanimprægnering eller betonbelægning? Jeg er interesseret i at vide, hvilken løsning der vil være mest holdbar og langvarig samt hvilke fordele og ulemper der er ved hver af dem. Tak for hjælpen!
Hvad er forskellen mellem polyurethan imprægnering og betonbelægning, når det kommer til at beskytte et garagegulv? Er begge metoder lige effektive, eller er der nogle fordele ved den ene frem for den anden? Jeg vil gerne have mere information, før jeg træffer en beslutning om, hvilken type behandling jeg skal vælge til mit garagegulv.
Hvilken type imprægnering og betonbelægning er bedst egnet til et garagegulv? Er der nogen specifikke faktorer, der skal overvejes, som f.eks. holdbarhed, modstandsdygtighed over for kemikalier eller let rengøring? Det ville være nyttigt at få nogle anbefalinger og råd baseret på erfaring eller ekspertise. Tak på forhånd!
Et garagegulv udsættes for hård belastning, så det er vigtigt at vælge en imprægnering og betonbelægning, der er holdbar og modstandsdygtig over for kemikalier. En epoxy eller polyurethan imprægnering er velegnet til garagegulve, da de er stærke, modstandsdygtige over for slid og nemme at rengøre. Det anbefales at vælge en belægning med høj kvalitet, der kan klare den belastning, der typisk opstår i en garage, såsom tung trafik og spild af olie eller andre kemikalier. Det er også vigtigt at forberede gulvet ordentligt inden påføring af belægningen, da dette vil sikre en længere holdbarhed og bedre resultat. Generelt er det bedst at konsultere en erfaren håndværker eller specialist, der kan vurdere den specifikke situation og give anbefalinger baseret på deres ekspertise.