Indholdet af artiklen
- Ikke-selvkørende sneblæsere: forskelle og almindelige tegn
- Elektriske sneblæsere
- Benzin enfasede sneblæsere
- Selvkørende husholdningssneblæsere
- Motorer – store producenter
- Drev og transmission
- Skrue, rotor og skak
- Chassis
Selv en lille snesuger kan i høj grad forenkle vedligeholdelse af steder – holde stier og områder rene. Og mere kraftfulde selvkørende køretøjer er i stand til at klare svære snedrev og endda rydde indkørslen..
Ikke-selvkørende sneblæsere: forskelle og almindelige tegn
Hvis vi taler om sne fjernelse fra en lille, enkel aflastning og layout af et lokalt område på højst 500 kvadratmeter. meter, den bedste mulighed er ikke-selvkørende sneblæsere.
Det er i denne klasse, at alle tre typer motorer bruges, der bestemmer de intraspecifikke forskelle..
Almindelige tegn:
- Aftale. Rengøring af frisk faldet eller løs sne omkring 15 cm tyk (der er også mere kraftfulde prøver, men ganske sjældent).
- Måde til bevægelse og kontrol. Maskinens motor er kun tilsluttet snegleakslen, al dens kraft er rettet mod at kaste sne. Og bevægelse og manøvrering udføres ved hjælp af en persons muskelstyrke.
- Drev enhed. Rotationen af motorrotoren overføres til sneglakslen ved hjælp af et remdrev (kæden bruges mindre ofte). Tomgangsrullen kan betragtes som en kobling.
- Funktionsprincip. Sneglen udfører samtidig to funktioner: den raker sneen og kaster den ud gennem rennen. Dette forklarer det andet almindelige navn for denne klasse af maskiner – en-trins snesuger..
- Skrue. Ikke-selvkørende sneblæsere er udstyret med gummi- eller plastsnegler, der er forstærket med en metalplade, som vejer mindre end metal, og er i stand til at rotere med høj hastighed for at kaste sne. Derfor kan de kun “arbejde” med frisk faldet eller løs sne. Denne begrænsning i materialer har sine fordele – skruen skraber ikke belægningspladerne og kan modstå faste genstande ind i arbejdsområdet..
- Mover. De mest almindelige støbt gummihjul.
Elektriske sneblæsere
Dette er den “letteste” underart fra ikke-selvkørende sneblæsere. Elektrisk motoreffekt er normalt begrænset til 2 kW (ca. 2,72 hk). Til sammenligning – det samme forbruges af en standard oliefyldt elektrisk varmelegeme.
Fordele: lave omkostninger, let vægt, enkel betjening, ingen påfyldning af brændstof kræver ikke luften med udstødning.
Ulemper – behovet for at oprette forbindelse til lysnettet, manøvreringsbegrænsning ved ledningens længde og forlængerledninger.
Hvis du systematisk skal passe et lille område, er dette den nemmeste og mest overkommelige mulighed..
Benzin enfasede sneblæsere
Denne kategori inkluderer små husholdningsmaskiner med en kapacitet på op til 5-6 liter. fra. De har normalt en totaktsmotor (mindre ofte firetaktsmotor).
En totaktsmotor kræver en blanding af benzin og olie.
Firetaktsmotoren er udstyret med almindelig benzin. Men med det samme arbejdsvolumen med en totaktning har de større dimensioner og vægt.
Selvkørende husholdningssneblæsere
Denne klasse er kendetegnet ved en højere motoreffekt (5 til 13 HP). Maskiner af denne type er i stand til at rengøre områder på 500 m2, arbejde på en tankstation i op til 2,5 timer, fjern pakket sne op til 30 cm dybt.
Motorer – store producenter
Hovedsakeligt bruges firetakters benzinmotorer til at drive snegl, rotorhjul og hjul. Selvom der allerede er prøver med et hybriddrev og batteridrevet.
De mest velrenommerede producenter af sneblæsermotorer er registreret i USA og Japan. Men som i fremstillingen af husholdningsapparater eller professionelle apparater, har de fleste faciliteter i Kina. Og nogle har helt placeret deres produktion der. Derfor er det vigtigste referencepunkt kun autoritet for mærket..
Det mest berømte selskab Briggs & Stratton samler hele sin serie af indenlandske sneblæsermotorer i Kina. Kun de dyreste og professionelle enheder kan “prale” af amerikansk oprindelse. Det samme gælder en anden berømt “amerikaner” – MTD.
De tre mest berømte producenter inkluderer også Honda (det er en af de førende inden for produktion af båd- og motorcykelmotorer). Og selvom et sådant “lille” effektniveau ikke er virksomhedens hovedprofil, tillader omdømme i princippet ikke at fremstille et produkt af lav kvalitet..
Motorerne fra to andre japanske firmaer: Mitsubishi og Robin-Subaru er lige så pålidelige (dog ikke så almindelige). Men de har allerede deres egne produktionsfaciliteter på fastlandet – i Kina.
Drev og transmission
Motoren til en selvkørende sneblæseren fordeler sin kraft mellem skruen, pumpehjulet på dens rotor (til at kaste sne) og hjulstrækket. Da selve snefjerningsprocessen finder sted i to trin, kaldes selvkørende enheder også totrinns eller skrue-roterende.
Kraftfordeling finder sted ved hjælp af en gearkasse. Det giver også en anden rotationshastighed af skrue-akslerne (nedre) og løberedulens rotor (høj). Dette giver dig mulighed for at skabe mere kraft på skruen, der kan “rive” fra overfladen af de tættere og tungere lag af sne.
Rotationen af motorakslen overføres til hjulakslen ved hjælp af en transmission. Afhængigt af klassen kan antallet af hastigheder nå 5-6, inklusive den bageste. En person kan kun kontrollere bevægelsen, indstille retningen, blokere hjulets (eller sporene) og skiftehastighederne.
Skrue, rotor og skak
Sneglen til en selvgående sneklipper kan være lavet af stål med en kantet kant, der kan bryde og skære jævn is. For at forhindre, at den sidder fast ved kontakt med banens overflade, og rotoren eller motoren ikke svigter, hviler skovlen med snegle på skridt, der kan justeres i højden. Den samme mulighed giver dig mulighed for at bruge maskinen, når du rydder sne på ujævne overflader og indstiller løberne en centimeter højere end den maksimale højdeforskel. Det andet niveau af motorbeskyttelse er forskydningsbolten, der bryder af, hvis en sten sidder fast i skruen, eller et andet solidt objekt kommer ind i spanden.
Skovlhjulet kan være lavet af holdbar plast (til budgetmodeller) eller metal. Det er også fastgjort til akslen med en forskydningsbolt..
Bunken er ligesom skovlhjulet lavet af slagfast plast eller metal. Det har en variabel vinkel på afbøjningen (visiret) i forhold til jordniveauet og kan drejes inden for 180 °. På denne måde reguleres retning og afstand til snækast. Justeringen kan være manuel, mekanisk eller elektrisk..
Chassis
Brug pneumatiske rørløse dæk eller spor til at bevæge dig rundt på stedet.
I områder med simpelt terræn og systematisk rengøring er hjulets tålmodighed tilstrækkelig. Det er bedre at arbejde på skråninger med vanskeligt terræn med en sporet snesuger.
For at manøvrere en temmelig tung maskine er muskelstyrken ikke længere nok. En hjullåsfunktion er påkrævet for at dreje eller dreje normalt. Der er forskellige systemer – fra mekanisk låsning af hjulstræk (spor) til automatisk trækkontrol (differentiel).
Yderligere muligheder kan være forlygter eller opvarmede greb.
Har du nogen anbefalinger til, hvordan jeg kan vælge den rigtige snesuger til mit hjem? Er der bestemte mærker eller funktioner, som jeg skal være opmærksom på? Tak for hjælpen!