Indholdet af artiklen
- Rydning af blokeringer
- Kontrol af strømledningen
- Forskellen mellem en stangstruktur og en monolitisk
- Ekstrem støj under drift
- Revision af motordelen
- Revision af pumpemekanismen
Sjældne brøndpumper kan være absolut pålidelige. Nogle sammenbrud kan rettes lokalt med egne hænder, vores instruktioner hjælper i denne sag med en beskrivelse af typiske funktionsfejl, deres diagnose, eliminering samt vedligeholdelsesanbefalinger.
Rydning af blokeringer
At sige, at vandkvaliteten i brønden langt fra er ideel, er at sige intet. Selv hvis pumpen er udstyret med en filterindretning, skal den periodisk rengøres, og det grove dybdefilter vil ikke være i stand til at fastholde den fine fraktion, der sætter sig på pumpehjulet og huset.
De fleste borehulspumper nedbrydes netop på grund af blokeringer af arbejdsdelen af sand og kalkstenaflejringer. Mindst en gang hvert andet år skal du fjerne pumpen fra brønden, skylle den og rengøre overfladerne til funktionelle elementer fra forurening. Bliv ikke forvirret af den lille mængde aflejringer: efter at en plak har vist sig på overfladen, forekommer yderligere ophobning af aflejringer i en snøskred.
Pumpelokalet, det vil sige den nederste del af enheden, såvel som vandstrømningskanalerne, underkastes rengøring. Pumpen kan opdeles i to halvdele efter fjernelse af beskyttelsesnet i den midterste del. Det er nødvendigt at skrue 4–6 møtrikker ud af stifterne, der strammer flangeforbindelsen. Derefter skrues en eller to låseskruer løs, idet flangen holdes løs, så flangen skrues ud af glasset. I pumper af monolitisk type skal du skrue ned bundfilterets stik, for dette skal udløbsrørets møtrik klemmes fast i en skruestik, selve stikket rives let af med en båndnøgle.
Pumpning af vand i dybe pumper skyldes flere impeller, der er monteret i rækkefølge på akslen. De skal fjernes under husk samleordren og derefter rengøres for snavs sammen med den indvendige overflade af muffen, mesh og andre elementer, der er i kontakt med vand. Overfladerne på delene skal ikke rengøres mekanisk for at undgå ridning. Det er bedre at bruge blide husholdningskemikalier til afkalkning og rustomformere og derefter aftørre den resterende plak med en blød syntetisk børste eller den ru side af en opvaskesvamp.
Kontrol af strømledningen
Primær diagnostik af pumpen inkluderer trækning ud af brønden og kortvarig “tør” opstart med kontrol af akselrotation. I dette tilfælde skal du være opmærksom på beskaffenheden af motorens brum: den bør ikke opleve yderligere belastning, knitrende, raslende og ujævn brum er kategorisk uacceptabelt.
Bemærk, at du skal kontrollere pumpen uden at tilslutte til lysnettet igen. Længden og tværsnittet af ledningen skal være den samme som i det daglige arbejde. Dette skyldes det faktum, at spændingsfaldet på kraftledningen mere end 30-50 meter kan være meget betydningsfuldt, derudover er det umuligt at udelukke et brud i kernerne, isolering og isolering og funktionsfejl i beskyttelses- og startautomaterne.
Beskadiget netværkskabelsisolering
For det første skal man afbryde en af strømledningerne fra pumpens terminalblok og måle spændingen – den skal ikke være lavere end de tilladte klassificeringsværdier. Hvis spændingsfaldet er for stærkt, skal du udskifte kablet med en bedre eller større sektion. Mål også modstanden mellem lederne og hver af dem separat i et helt frakoblet kabel. I det første tilfælde giver multimeteret ikke aflæsninger i nogen af intervallerne, det modsatte angiver isoleringsnedbrydning, hvilket er typisk for PVA-mærker isoleret med opskummet PVC-forbindelse. Værdien af modstanden for de strømførende ledere selv vil bringe mere klarhed i problemet med spændingsfald, vil hjælpe til at eliminere påvirkningen af overgangsmodstander på klemmeklemmerne.
Glem heller ikke at finde ud af, om afbryderen er ude af drift. Dens klassificering er nøjagtigt tilpasset pumpen, så strømmen slukkes ved den mindste overbelastning, hvilket forhindrer beskadigelse af motordelen. Mest brugt er automatiske afbrydere med “A” udløbskarakteristik, klassificeringen vælges og reguleres både af pumpestyrken og af forsyningsspændingen og ledningslængden.
Forskellen mellem en stangstruktur og en monolitisk
Som nævnt er der to typer borehulspumpedesign. De kan let adskilles ved placeringen af motoren: i monolitiske lokaliteter er den placeret i den øverste del af fælleshuset og vaskes af en vandstrøm. I stavversioner monteres motormodulet nedenfra gennem en flangeforbindelse, pumpen og motorakslerne er forbundet med en splintret kobling. Vandindtag udføres i den midterste del af huset gennem masken, og derfor er sådanne pumper mere modtagelige for tørløb på et lavt dynamisk niveau af brønden.
Den største fordel ved stangdesignet er evnen til at bestemme årsagen til en funktionsfejl uden grundig adskillelse. Efter afbrydelse af de to dele kan akslenes slag og spil i hver af dem kontrolleres separat, mens alle monovaller for monolitiske pumper først skal fjernes..
Enheden er en sugestangspumpe. А – pumpedel: 1 – udløbsgrenrør; 2 – pumpeaksel; 3 – kompensationsring; 4 – en tætningsring; 5 – sugekammer; 6 – splintret kobling; 7 – motoraksel; 8 – beskyttelsesnet; 9 – løbehjul; 10 – løbebærer; 11 – strømningskanal; 12 – kontrolventil. B – motor: 13 – dræningskanal til sand; 14 – tætning; 15 – statorvikling 16 – leje til fjernelse af aksial belastning; 17 – trykbærer; 18 – trykudligningssystem; 19 – rotor; 20 – fedt; 21 – pumpeaksel; 22 – kobling; 23 – netværkskabel
Der er også andre designløsninger. Især er skruepumper konstrueret som stangpumper, men vandindtaget udføres øverst, mens driftsprincippet er noget anderledes. Den største fordel er let at servicere pumpedelen: skruen og om nødvendigt spjældkoblingen kan udskiftes på 10-15 minutter. Det er nok bare at skrue fra 3 til 5 bolte på den øverste ende og fjerne den ydre bøsning på pumpeenheden. Det er vigtigt at huske, at skruepumpemotorerne kan køre tør næsten på ubestemt tid, men kun hvis skruen fjernes..
Skru (skrue) borehulspumpe
Ekstrem støj under drift
Umiddelbart efter køb af pumpen er det meget vigtigt at udføre adskillige kortsigtede tørløbstarter, og en eller to langvarige starter med nedsænkning i en beholder med vand. Samtidig evalueres og memoriseres støjens karakter under drift..
En ændring i lydens tone kan indikere et misforhold i forsyningsspændingen. Med et kraftigt fald vil motorens brumme være lavere og anstrengt, hvis en sådan pumpe sænkes ned i brønden, kan den simpelthen ikke hæve vandet til den ønskede højde, selv når den er i fuld drift. For høj tonalitet kan skyldes, at pumpen ikke transmitterer rotation til pumpehjulene eller andet arbejdselement. Årsagen kan være en burst-skaft, nedslidte splines ved forbindelsen til stængerne eller ødelagte sæder på løbehjulene..
Hyl (sang) under drift er et karakteristisk tegn på øget friktion i tryklagrene. Ødelagte separatorer kan indikere en knitrende lyd eller kraftig vibration. Et ekstremt tilfælde – fastklemning af akslerne, mens pumpemotoren anspændes for at brumme, men ikke roterer.
Revision af motordelen
Dyb brøndpumper er udstyret med en enfaset, for det meste børsteløs asynkronmotor. Ledningsdiagrammet indeholder en startkondensator. Statoren i den elektriske motor har en monolitisk fastgørelse til kroppen, ofte er den fyldt med epoxyforbindelse.
I pumper med monolitisk udførelse skal motoren skubbes ud af glasset ved at trykke på forgreningen til den udgående rørledningstilslutning med de løftede skovlhjul. I stangpumper er motordelen afbrudt, når de to halvdele er afdækket, i skruepumper – efter at arbejdsskruen er fjernet. I alle tilfælde kan motorens indvendige dele (kondensator, tilslutningsterminaler) kun nås, når det forseglede stik er fjernet. Det er fastgjort med 2-3 skruer på bøsningens sideflade og en kraftig holderring. I nogle pumpetyper kan stikket kræve brug af en speciel trækker..
Nå pumpe motorstator
Alle borehulspumpemotorer er fyldt med olie, der fungerer som en smøre-, køle- og dielektrisk funktion. Der anvendes speciel spiselig olie, men den er kommercielt tilgængelig. Tegn på dårlig kvalitet kan være en uklar farve på olien, når den blandes med vand, mørkere eller tilstedeværelsen af mekaniske urenheder samt et utilstrækkeligt niveau. Hvis olien er normal, skal den tappes i en ren, tør beholder og derefter lade motorhuset være i 15-20 minutter, indtil resterne er helt drænet fra væggene. Utilstrækkelig oliepåfyldning af motoren indikerer slid på pakningsforseglingernes pakninger.
Ud over forkælet olie kan slidte lejer være årsagen til motorens funktionsfejl, der bestemmes af tilbageslag og frihjulstøj. Hvis pumpen har været betjent i lang tid under ekstreme forhold, kan akslen være snoet (snoet), isolering af viklingerne kan overophedes. Udbrændte statorer er praktisk talt uoprettelige, men de er lette nok til at erstatte.
Forbrænding af statoren vikling på grund af vand ind i motoren
Revision af pumpemekanismen
Ud over forurening er hovedårsagen til nedbrydning af pumpemekanismen lang tørt kørsel. På grund af manglen på væske bliver blokke med centrifugalhjul meget varme og sintrede, så den eneste reparationsmulighed er at udskifte dem. Situationen ligner skruer og bøsninger. Også med fastklemte løbehjul kan skaftet rotere i landingshullerne og i kraftige pumper, dets deformation og endda ødelæggelse.
I skruepumper er skruer og bøsninger forbrugsstoffer; de skiftes hvert 3-5 år, afhængigt af brugenens intensitet. Hovedårsagerne er naturlig aldring af elementer og udsættelse for små slibepartikler.
Skrue og ærme til skruepumpe
Lad os gøre opmærksom på, at dele af borehulspumper har en høj nøjagtighed af pasform, så den rensede mekanisme let kan samles og demonteres. Hvis dele under montering ikke passer ind på deres plads frit, overtrædes rækkefølgen af installationen af elementerne. Der er specifikke designforskelle i forskellige pumpemodeller, men de grundlæggende anbefalinger til selvreparation og adskillelse med henblik på revision er altid beskrevet i brugermanualen, der ofte indeholder et monteringsdiagram..
Kan du venligst forklare, hvordan man kan reparere en DIY nedsænket pumpe? Jeg har ingen erfaring med dette, men jeg vil gerne lære, hvordan man gør det for at spare penge på en professionel reparation. Tak på forhånd!