Automotive Aktier – Rangering af 10 virksomheder

Denne bedømmelse præsenterer andele af bilproducenter, der sætter tonen for branchen, har en stor markedsværdi og er velbevandrede i at tilpasse sig de skiftende forhold i økonomien. Mærker tilbyder et godt potentielt langsigtet overskud for investorer.

[Bemærk: Aktiekurser og indikatorer i artiklen er angivet på offentliggørelsestidspunktet. Du kan se de aktuelle aktiekurser i en speciel widget i slutningen af ​​teksten. Før du køber aktier, skal du altid lave din egen analyse. Investering af penge medfører risikoen for at miste dem. Denne artikel blev offentliggjort til gennemgang, ikke et opkald til køb.]

10. Fiat Chrysler Automobiles N.B. [NYSE: FCAU] – 25,105 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 16.07

Den britiske Fiat Chrysler er vokset støt i de sidste par år. Mellem 2013 og 2017 steg omsætningen fra $ 86,8 milliarder til $ 110,9 milliarder. FCAU producerer mærker, der er meget efterspurgte: Chrysler, Fiat, Jeep, Dodge, Alfa Romeo, Ram og Maserati.

I 2018 lykkedes det FCAU at overhale Renault, som et af de dyreste bilfirmaer i verden..

9. Nissan Motor [OTC:? NSANY] – 37,64 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 17.94

I løbet af fem år faldt virksomhedens kapitalisering, skønt omsætningen og nettoresultatet steg henholdsvis 34% og 104% (siden 2014).

Nissan udvikler ubemandede køretøjer i samarbejde med Renault og investerer i udviklingen af ​​fremtidige teknologier, hvilket sætter store håb på Leaf-elektriske køretøjer. Den første kopi blev frigivet tilbage i 2011..
Leaf er den bedst sælgende elbil i historien. Sidste år oversteg det samlede antal solgte modeller 300.000. For investorer er denne mulighed også attraktiv, fordi Nissan giver et udbytte på 5,26%.

8. Ford Motor Company [NYSE: F] – 35 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 8,76

Andele af bilproducenter vil ikke klare sig uden dette firma. Henry Ford var i spidsen for bilindustrien i USA, der stammer fra Detroit for mere end et århundrede siden. I disse dage er Ford Company-papirer tvunget til at opleve de samme markedssvingninger som resten af ​​bilproducentens lager. I fem år har Fords nettoindkomst ændret sig dramatisk, men er aldrig steget to gange i træk. Værdien af ​​bestanden i denne periode faldt med 17%, skønt virksomheden opnåede en stigning i omsætningen med 6,7%.

Den nye administrerende direktør Jim Hackett arbejder hårdt på at lancere det første fuldstændig ubemandede køretøj i 2021. Med et P / E-forhold på 5,5 kan Ford give aktionærerne et godt afkast, hvis denne ubemandede kampagne lykkes..

7. Tesla Inc. [NASDAQ: TSLA] – 47 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 271,78

Tesla frigav sin første Model 3 sidste sommer, men fik ikke det forventede resultat. Derefter satte Elon Musk sine synspunkter på at producere 1.500 Model 3-biler i tredje kvartal og “5.000 om ugen” ved udgangen af ​​2017, men indtil videre leverede Tesla kun 1.764 Model 3 for hele året.

Selskabet sagde, at det havde – $ 4,14 millioner i pengestrøm for 2017, fordi det fortsatte med at investere en masse penge i produktionsinfrastrukturen.

Masks ønske om at transformere bilindustrien er inspirerende, men det faktum, at mange investorer bogstaveligt talt fascineres af Masks karisma, kan ikke benægtes. I modsætning til andre virksomheder handler Tesla indtil videre i håb, ikke et rigtigt produkt. Men hvis de går i opfyldelse, vil tilhængere blive generøst belønnet.

6. General Motors [NYSE: GM] – 45,6 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 31,93

General Motors kæmper med Tesla om status som det dyreste bilfirma i USA. Den fuldt elektrificerede Chevrolet Bolt EV blev udnævnt til Motor Trend magazine 2017-bil. Hun er fortsat den største konkurrent til Tesla Model 3 på markedet for elbiler, designet til lange afstande. På trods af den samlede samlede præstation af Bolt EV er nogle investorer skeptiske over for GM’s langsigtede udsigter..

5. Honda Motor [NYSE: HMC] – 48,76 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 27,58

Japanske Honda er kendt for sine Civic-, Accord- og CRV-modeller. I 2017 blev et rekordstort antal biler solgt (5,02 millioner). Men virksomhedens markedskapitalisering voksede med kun 1,8%.

Investorer er bekymrede for, at Honda ser ud til at hænge bag i den globale omstrukturering af bilproducenter til nye tendenser. Efterretninger forudsiger, at i 2020 vil 20 millioner ubemandede køretøjer køre verdens veje. Og Honda planlægger først at frigive den første sådan model i 2025.

4. BMW [XETR: BMW] – 49,8 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 76.18

Den tyske bilgigant BMW er et af de mest succesrige elproduktionsfirmaer. I 2017 rapporterede hun et rekord-verdenssalg på 2,09 millioner biler, hvilket er 4,2% mere end i 2016.

Men over tre år faldt gruppens markedskapitalisering med 16%. BMW formåede at gøre et stort gennembrud takket være lanceringen af ​​i3- og i8-hybridmodellerne i 2013-2014, og siden da har virksomheden halter bag efter konkurrenterne med hensyn til “elektrik”.

3. Daimler [FWB: DAI] – 56,95 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 53.24

Daimler ejer det luksuriøse bilmærke Mercedes-Benz. Virksomheden er den største tyske bilproducent, der solgte 3,3 millioner biler sidste år. Som alle gamle ledere inden for bilindustrien viser Daimlers markedskapitalisering en nedadgående tendens – i de sidste tre år er DAI faldet med 26%.

Tesla har muligvis gjort konceptet med ubemandede køretøjer til den største tendens inden for bilindustrien, men Mercedes-Benz S-klasse sedans vil forblive de første biler i verden blandt dem, der kontrolleres af hænder i lang tid.

Daimler investerer også en masse penge i forretningen med elbiler. Dette er investeringer, som investorerne håber, vil betale sig i de kommende årtier..

2. Volkswagen [Euronext: VWA] – 73,9 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 141.1

Den tyske bekymring Volkswagen solgte 10,7 millioner biler i 2017, hvilket er 4,3% mere end i 2016. Virksomhedens aktier steg 25%. Dette er en mærkbar vending for VWA efter 2015, hvor brandets omdømme er blevet hårdt ramt. Derefter beviste det amerikanske miljøbeskyttelsesagentur, at virksomheden har forfalsket luftemissionstest siden 2008.

1. Toyota Motor Corp. [NYSE: TM] – 187,6 milliarder dollars

• Aktiekurs: $ 117,73

Toyota er det største firma. Dens kapitalisering er fire gange større end Tesla. Andele af bilproducenter har almindelige traditionelle svagheder, hvorfra Toyota ikke er immun. Derfor har prisen på værdipapirer ikke ændret sig i tre år.

Lignende artikler

• Stigende aktier – Disse virksomheder er rentable, selv når markedet falder

  I mange henseender afhænger denne opførsel af vurderingen af ​​et bestemt firma af investorer og handlende, som bestemmer de voksende aktier. Men i det lange løb…

• Blue Chip Udenlandske Aktier – Oversigt

  Aktier er den mest rentable type aktiver blandt de øvrige, men ikke alle investorer kan modstå stærke og konstante spring i prisen på ustabile værdipapirer….

• Aktier med udbytte fra verdens bedste virksomheder.

  På trods af alle “marked” mirakler i 2017: Twitter fald og stigning, Ferrari’s fænomenale vækst, de spekulative (og ikke kun) udsving i Tesla og,…