Emaljer og maling til batterier

Alle emaljer og malinger til radiatorer har generelle krav: De skal beskytte metaloverflader mod korrosion, ikke blive gule og ikke flasse af under påvirkning af høje temperaturer.

Den europæiske “termiske standard” for radiatormaling er op til 140-180 grader. Men dette er ikke grænsen – der er dem, der tåler op til 600. For vores centralvarmesystemer er maling og lakker egnede, der normalt tåler overfladetemperaturer på 60-80 grader Celsius. Derfor bruges ofte almindelige alkyd-emaljer eller kendte olie-malinger til maling af radiatorer og konvektorer i lejligheder. Denne mulighed er acceptabel, men ikke altid.

Hvad skal man gøre, hvis man skal male rør i badeværelset, hvor der er høj luftfugtighed, og temperaturen er “på grænsen.” Det samme spørgsmål stilles, om det er nødvendigt at opdatere udseendet på varmtvands kedler, pejsriste osv. I sådanne tilfælde bruger de normalt enten komplekse systemer (som nødvendigvis inkluderer en korrosionsbeskyttelse) eller specielle malinger og lakker.

Proceduren for påføring af radiatormaling og emaljer

Hvis du skal lave reparationer om vinteren, når centralvarmeanlægget er tændt, er den første ting, du har brug for for at sikre dig, temperaturforholdene for applikationen. Mange emaljer og malinger anbefaler kun at male radiatorer, når systemet er slukket. Uden at tage hensyn til dette risikerer du at få en gullig belægning (hvis du maler med hvid maling) og ikke særlig jævn og glat (malingen tørrer for hurtigt og ujævnt uden at have tid til at “sprede” sig i et jævnt lag).

Overfladen skal være ren, tør og fri for støv eller fedt. Umalte radiatorer skal affedtes, let slibes og efter fjernelse af støv dækkes med et lag antikorrosiv grunning (fabrikanter anbefaler normalt primeren i den betjeningsvejledning, der fungerer bedst med denne maling).

Hvis radiatoren tidligere var malet, men malingen og laklaget er dårligt (revnet, skrælning osv.), Skal den fjernes og derefter fortsætte som med en umalet radiator. Hvis det gamle malingslag er stærkt, og du ikke kun er tilfreds med dets farve, skal du bare slibe overfladen let med sandpapir, indtil det er kedeligt og derefter vaske det med noget rengøringsmiddel for at fjerne fedtpletter og støv.

Radiatorer males med en børste (sjældnere med en malingssprøjte eller rulle – dette er mindre praktisk) i 1-2 lag. For øvrigt er det værd at passe på børsten på forhånd – afhængigt af hvilken type radiator du har installeret – en børste med et langt håndtag eller omvendt en børste med et langt håndtag, eller omvendt en lille, tyk eller tynd … Hvis to lag påføres, så efter det første er tørret lag det skal behandles med sandpapir.