Lette, men klodsede byggematerialer, f.eks. Isolering, vil naturligvis ikke føre til overbelastning efter vægt, men det vil være meget vanskeligt at fastgøre dem selv på bagsiden af en så rummelig pickup.
Tricykler med bagageselskaber i Kina bruges ofte som et billigt og rummeligt køretøj. Men denne chauffør gik klart længst og besluttede at transportere alle kasser på én gang..
Hvordan monteres den maksimale belastning i en lille bil? Brug passagersædet og det udtagelige tag. Som et resultat passer lasten mærkbart mere end bare i bagagerummet.
Reb, gummibånd, skottebånd – alle midler er gode til at sikre den maksimale belastning på taget på en bil. Vi påtager os ikke at hævde, hvilken slags anmeldelse føreren har forladt, men tilgangen til transport er virkelig kreativ.
Lang tømmer passer selvfølgelig ikke i bagagerummet. Men hvis du flytter forsædet og lader bagagerummet være åbent, kan du spare penge ved at bestille en lastbil..
Ejeren er tydeligvis ikke ked af den gamle “Volga”, så den betjenes fuldt og transporterer last, på grund af hvilken selv hjulene mærkbart er forsvundet.
Kina igen, denne gang en lille trehjulet lastbil, hvis ejer besluttede at transportere alt skum på én gang. Faktisk hvorfor tage flere gåture, når brændstof er så dyrt.
At gøre alt for at opretholde balance og placere lasten korrekt er den vigtigste ting, når du transporterer mursten på en almindelig cykel. Nå, mand har ikke en trillebør, hvad man skal gøre.
Og sådan transporteres hø i Afrika ved hjælp af en lille lastbil, som tydeligt har set meget i sin levetid. Lasten er let, og passagererne på toppen kan også passe.
Ved transport af varer er en trailer en uerstattelig ting. Det kan bruges til at flytte for eksempel en enorm mængde plastflasker, der går til genbrug..
Reed kan bruges til tagdækning, og generelt – en nødvendig ting. Det vigtigste er at tæt binde en enorm balle, og du kan ramme vejen.
Når man baglæns bagvæggen er åben, skaber der ekstra plads til træstammer eller anden last. Selvom vådt træ selv vejer meget og vil bestemt få overbelastning.
Hvordan kan man undgå at transportere byggematerialer til reparationer eller en byggeplads? Er der mere miljøvenlige alternativer til transport, der kan anvendes?