Asfalt og asfaltbelægning: mærker, typer, forskelle

Næsten enhver type asfaltbeton består af følgende komponenter:

• bitumen;
• murbrokker;
• sand;
• mineralpulver, der er lavet af kalksten og andre organiske aflejringer.

Afhængig af andelene af disse komponenter er asfalt normalt opdelt i tre kvaliteter i henhold til GOST 9128-2009:

• I – sammensætningen inkluderer screening eller sand, knust sten, mineralpulver, bitumen. Denne kvalitet er opdelt i tæt asfaltblandinger A, B, D, høj densitet, knust sten med høj porøsitet (varm og kold), Bx, Vx, Gx og porøs.
• II – sand, bitumen, knust sten, mineralpulver, knusningsafskærmninger. Typer: stærkt porøs sandet, tæt A, B, C, D, D, porøst, Bx, Vx, Gx, Dx.
• III – screening af knusning, mineralpulver, bitumen, sand. Typer: tæt B, C, D, D.

Hvad angår bogstavbetegnelserne, hjælper de med at bestemme, hvor meget murbrokker eller sand der er indeholdt i asfalten:

• A – knust sten ca. 50-60%.
• B – grus eller knust sten 40-50%.
• B – grus eller knust sten 30-40%.
• D – maksimalt sandindhold fra knusningsscreeninger er 30%.
• D – op til 70% af indholdet af naturligt sand eller en blanding af naturligt sand med knusende screeninger.

Afhængig af den maksimale kornstørrelse af de indeholdte mineralkomponenter, kan asfaltblandingen være:

1. Finkornet. Partikelstørrelsen i dette tilfælde varierer fra 5 til 15 mm. Overfladen er især flad og glat. Sådan asfalt bruges ofte på sportsbaner og tilstødende områder..
2. Medium-kornet. Partikelstørrelsen er i gennemsnit 25 mm. Ideel til torve og bygader.
3. Grovkornet. Kornene kan være op til 40 mm. En sådan blanding bruges på forstæderveje, hvor tunge køretøjer ofte kører..

Med hensyn til typer af asfalt er der to hovedtyper:

Kold. Faktisk er det varmt, temperaturen kan være omkring 80 ° C. Det er en vejrblanding, der bruges til reparation af motorveje. Kold asfalt, der kan bruges ved lave temperaturer, er lettere at arbejde med, og der kræves intet specielt udstyr. Kold asfalt opbevares og transporteres i poser og hældes simpelthen i en grop, hvorfra alt snavs blev fjernet og kanterne blev behandlet. Kold asfalt komprimeres og drysses derefter med sand eller cementstøv, så blandingen ikke klæber fast på hjulene på forbipasserende biler.

Varm asfalt. Dens temperatur overstiger 120 ° C, derfor kræves specialudstyr, en skøjtebane, og selve blandingen leveres til brolægningen af ​​dumpere og hældes bogstaveligt talt på motorvejen. Mens kold asfalt normalt bruges til plastering, bruges varm asfalt specifikt til vejbyggeri eller større reparationer..

I Europa er det nu udbredt støbt asfalt. I Rusland bruges det meget mindre ofte, da der kræves specielt udstyr til lægning, og selve belægningen er dyrere. I mellemtiden har støbt asfalt mange fordele, på trods af at dens sammensætning praktisk talt ikke adskiller sig fra den sædvanlige. Takket være den specielle brolægningsteknologi giver cast asfalt dig mulighed for at udføre alt arbejde hurtigere. Den støbte asfalt opvarmes til 250 ° C, den er meget flydende og jævnt fordelt på overfladen alene, det vil sige at rullen ikke er nødvendig. Derudover er støbt asfalt ufarlig, holdbar, deformationsbestandig og kan bruges året rundt..

Blandt andre typer asfaltbelægning kan der skelnes farveblanding. Dette er en meget praktisk måde at fremhæve stop, cykelstier, parkeringspladser, gågader og andre områder. I farvet asfaltbetonblanding anvendes klaret bitumen sammen med et farvelægningspigment.

Skiller sig også ud gummi asfalt. Som navnet antyder, indeholder det gummitilsætningsstoffer, der forhindrer vand i at komme ind i asfaltområdet. Stærkere, mere holdbar gummiasfalt viser sig at være dyrere på grund af yderligere tilsætningsstoffer.

Der er også plast asfalt, hvilket bliver mere og mere populært på grund af de lave produktionsomkostninger og andre egenskaber. Op til 20% genanvendt plast tilsættes til denne blanding. Der er også sulfoneret asfalt brugt i boreindustrien, genanvendt asfalt, det vil sige skabt af den allerede anvendte belægning, sandet til fortove og gangstier, naturlige, fremstillet af olie og indeholder op til 50% olier..

Flydende eller blød asfalt bruges ofte til at udstyre gulvet i industrilokaler..

Den specielle brolægningsteknologi gør det også muligt at skabe stemplet asfalt, der ligner brolægningsplader eller mursten og har et attraktivt udseende. For at skabe stemplet asfalt opvarmes den med specielt infrarødt udstyr, indtil det bliver plast. Derefter giver de den ønskede form med fleksible metalstempler, grunder, rengør overfladen og påfør derefter en farvningsbestandig polymersammensætning.