Sådan slipper du af kondens i din garage

Mange garageejere står over for et sådant problem som dannelse af kondens indeni. Fugt kan vises overalt: i loftet, porte, vægge, skabe, på selve bilen. Vores side fortæller dig om årsagerne til kondens i garagen, og hvordan du håndterer det..

Vores hjemmeside sovetov.ru har allerede skrevet om årsagerne til kondens på windows. Inde i garagen kan fugt vises af lignende grunde:

• Der er ingen ventilation, eller det gøres ikke korrekt;
• Vægge og loft er ikke isoleret eller ikke tilstrækkeligt isoleret;
• Fugtigt gulv uden vandtætning.

Det er enkelt – om vinteren er det koldt uden for garagevæggene, varm luft kommer fra en opvarmet bil med en varm motor – det er alt, loftet og andre overflader begyndte at “græde”. Dette har en meget negativ effekt på bilen, kroppen kan begynde at ruste. Som andre metaldele, værktøjer, cykler, der er i garagen i udstyrede opbevaringsområder.

Der er kun to effektive måder at slippe af med kondens i garagen permanent:

1. Sørg for pålidelig og konstant ventilation;
2. Isoler vægge, loft, vandtæt gulvet og inspektionsgropen.

Lad os først tale om garageventilation. I vores land fungerer SNiP 21-02-99 “Parkeringspladser”. I henhold til dens standarder skal garageventilation tilvejebringe en konstant strøm af frisk luft i et volumen på mindst 180 kubikmeter per time per personbil. Ifølge udenlandske eksperter skal der være mindst seks gange luftudveksling i garagen. For eksempel til en garage med et volumen på 60 m³ det vil være 360 ​​m³/time. Dette er alvorlige krav, som i virkeligheden ofte ikke er opfyldt..

Men ifølge eksperter kan selv ventilation på niveauet i selve garagen allerede redde rummet for fugt og bilen fra rust. Det vigtigste er at gøre alt godt.

For at sikre effektiv naturlig ventilation skal garagen have mindst to åbninger:

1. Tilluft. Vil trække kold frisk luft ind. Placeret over jorden, næsten ved garagegulvet – i en højde på 10-30 cm;
2. Udstødning. Det fjerner varm, stillestående luft fra rummet. Det er placeret enten på væggen, i en højde af mindst 1,5 m eller på taget, på dets højeste punkt. I dette tilfælde skal ventilationsrøret hæve sig over garagets tag mindst en halv meter..

Det er vigtigt, at begge ventilationsåbninger er på modsatte vægge i en lige diagonal. For eksempel var udstødningsudløbet udstyret over porten, så indløbet skulle være modsat, på bagvæggen, men nedenfor.

Hvis der er en kælder i garagen, trækkes et forsyningsudstødningsrør ind i det. Samtidig er det vigtigt, at indgangen til kælderen er forseglet, og røret passerer gennem garagen og går ud på jordoverfladen.

Hvis naturlig ventilation ikke er nok, kan små ventilatorer, der drives af elektricitet, installeres i de eksisterende åbninger.

Men selv denne tvungne ventilation er muligvis ikke nok til at slippe af med kondens i garagen. I dette tilfælde skal du tydeligvis isolere vægge og loft..

Oftest sparer garageejere penge og bruger polystyren til isolering. Nå, som en mulighed. Glem ikke bare sprænge revnerne mellem eventuelle skumplader med polyurethanskum. Eksperter er overbeviste om, at varmeisoleringsmaterialer som skumisolering og ekspanderet polystyren vil være det bedste alternativ, de er mere moderne og effektive end skum..

Vigtig! Eksperter anbefaler ikke at isolere garagen med mineraluld og andre materialer med en fibrøs struktur. De kan blive våde, miste deres varmeisoleringsegenskaber, hvilket kun vil forværre situationen..

Glem ikke porten. Hvis de er for tynde, bare lavet af metal, anbefales det at hylse dem med varmeisolering også indefra.

Polyfoam eller plader med anden isolering er fastgjort til kassen, OSB, foring eller plast bruges ofte som en efterbehandlingsbelægning. Hvis der er et loft over garagen, er det bedst at bare hælde et lag ekspanderet ler eller murstenflis der, dette opvarmer rummet godt. Ellers bliver du nødt til at montere kassen under isoleringen og i loftet.

Før du begynder at lægge isoleringen, skal du sørge for at tørre garagen ved at installere varmeenheder i den. For eksempel en varmepistol.

Hvad angår gulvet, vil simpel vandtætning i form af bituminøst mastik eller tagmateriale samt betonning af hele overfladen undgå at trække fugt ind fra jorden.

Endelig vil vi give tre tip, der hjælper med at undgå kondens i garagen, de vil blive yderligere forebyggende foranstaltninger:

• Opvarm ikke garagen fra tid til anden. Du har varmet rummet op, ja, det er blevet varmt, fugtigheden er fordampet. Men så snart opvarmningen var slukket, og frosten udenfor, vil den blive endnu værre. Rummet afkøles, kondensatet vender hurtigt tilbage;
• Køretøjet skal køle let efter kørsel. Luk det først i garagen;
• Du kan ikke lægge en våd, snedækket bil i garagen! Fej sneen fra taget, aftør regndråberne, og parker derefter først bilen og luk porten.

Lignende poster:

1. Sådan slipper man af med kondens på en toiletcistern Kampen mod kondens på toiletcisterner er slut! Sådan slipper du let af med det uønskede fænomen, så du kan slutte fred med din toiletcistern igen. Få her ideer til hvordan...
2. En garage er ikke en garage: eksempler på vellykkede redesign En garage kan gøres til mere end blot et praktisk lagerrum. Med den rette redesign kan man skabe et lækkert, funktionelt rum, fyldt med spændende og kreative indretningsmuligheder. Vi giver...
3. Hvis plastvinduerne er tåget op. Slip af med kondens Behold dine plastvinduer klar og kondensfri! Denne WordPress-post forklarer, hvordan man kan slippe af med kondens på ydersiden af plastvinduer. Meget afhænger af at reducere den interne luftfugtighed og det...
4. Den originale garage er et smukt hjem til din bil Den originale garage er det perfekte hjem til din bil. Det er robust, elegant, og kan nemt tilpasses boligen med fleksible designmuligheder. Det har en åben og luftig indretning, hvilket...

Læs mere  DIY-kælderkonstruktion