Norsk teknologi: vognhuse, fordele og ulemper

Indholdet af artiklen

• Hvad er en pistolvogn
• Hvordan vognen er lavet
• Hvad er det særlige ved et vognstammehus
• Fordele og ulemper ved transportkabinetter

Artiklen beskriver den norske teknologi til bygning af huse fra afrundede træstammer. Du lærer, hvad en vogn er, hvordan og hvad den er lavet af. Artiklen vil fortælle dig om fordele og ulemper ved huse fra en pistolvogn samt om funktionerne ved konstruktionen af ​​væggene.

Træhuse lavet af solide bjælker har altid været betragtet som det “privilegium” på det russiske landskab. Dygtige tømrere i skoven skabte mesterværker af træarkitektur ved hjælp af primitive værktøjer. Imidlertid er det ikke kun i Rusland, de ved, hvordan man bygger ud fra lange bjælker. Norske skibs tømrere, der også vidste meget om pålidelige træfuger og strukturer, har længe opført huse fra en bjælke, der er behandlet på en speciel måde, der kaldes en vogn.

Hvad er en pistolvogn

Vognen er en bjælke, savet fra begge sider på en sådan måde, at der opnås to indbyrdes parallelle plan. I udseende kan det kaldes et enormt bræt med afrundede kanter. Elementstørrelsen er normalt standard – 240×400 mm. Det har en indenlandsk analog med navnet – en gavlbjælke.

Materialet til transporten kan være af enhver type konstruktions træ, men normalt er det fyrretræ. I modsætning til præfabrikerede limede længder kræver dette materiale kvaliteten af ​​råvarer:

1. Træ af højeste kvalitet bruges til produktion af pistolvognen.
2. Tønden skal have en ensartet struktur langs hele længden – defekter kan ikke fjernes eller udskiftes.
3. Kun træ med normalt fugtighedsindhold – 12-15% accepteres til arbejde.

Ellers gentager elementerne i træhuset den velkendte afrundede log.

Hvordan vognen er lavet

Oprettelsen af ​​en gavlstråle er en anstrengende procedure. Det involverer en masse manuel arbejdskraft, udstyr og kvalificeret arbejde fra specialister og arrangører. Det er umuligt at klare et sådant bjælkehus ”på egen hånd” – som regel er stedet organiseret på faciliteterne til en særlig deponering. Lad os i trin overveje, hvordan og hvordan man opretter en vogn.

Operation: Levering af logfiler til deponiet.

Hvad har du brug for: Godstransport, løfteudstyr (gaffeltruck).

Operation: Fjernelse af kanterne på loggen.

Hvad har du brug for: Bevægelig båndsav på ruller og ramme og erfarne operatører.

Først skal du markere rumpen – hvor meget overskydende træ der skal fjernes. Så bruges saven – den bevæger sig langs træstammen og fjerner et trælag (30-50 mm). Undervejs opnås et ubeskæftiget bræt og en croaker.

Operation: Peeling (stribe af bark).

Hvad har du brug for: Et par magtfulde høvler og fysisk stærke arbejdere.

Resten af ​​kurverne behandles med et plan – de fjerner barken og uregelmæssigheder. Så er hele skoven antiseptisk.

For at udføre de ovenfor beskrevne handlinger har du brug for et forberedt deponering, udstyr og personale. Men dette er kun emner, eller som tømrerne siger, “emner” for et bjælkehus – de kaldes en vogn. Men for at blive et fuldgyldigt element i et bjælkehus, er en sådan bjælke nødt til at gennemgå to af de vanskeligste stadier – skæring og montering.

Hvad er det særlige ved et vognstammehus

Det særlige ved det norske bjælkehus er fastgørelsen af ​​bjælkerne til hinanden, der kaldes det “norske slot”. Fra et blødt blik ser kronerne som sædvanligt ud – en standard 900-sele, men det mest interessante og komplekse er skjult inde. Kompleks skæring er arbejdet for en pæn og dygtig tømrer.

Det er lige så vanskeligt at beskrive med ord, hvordan dette klip udføres, som at lære det fra en bog. Dette er hovedårsagen til den relativt lave spredning af teknologi. Forbindelsen tager lang tid og kræver høj præcision og pasform – tømrere kalder dette værk “møbler”.

Norsk klip på video

Hvorfor er disse vanskeligheder? Komplikationen med at skære ned har fem mål, der fuldt ud retfærdiggør den investerede tid:

1. Flere indlejrede hjørner – bedre mekanisk pålidelighed.
2. En stigning i kontaktområdet for to elementer – en stigning i friktionskraften mellem dem.
3. Indskæringsstrukturen skrider mod den vinkel, hvor tyngdekraften virker på elementerne. I dette tilfælde fordeles belastningen inde i ledbåndet, hvilket endnu mere komprimeres og styrker det. Med andre ord arbejder belastningen fra væggen på væggene for at styrke forbindelsen mellem kronerne..
4. Fuldstændig fravær af udenlandske fastgørelsesmidler – der er ingen punkter med for stor belastning, hele belastningen er jævnt fordelt gennem det bløde (relativt) træ.
5. Multi-plan grænseflade med trinede kanter blokke (eller reducerer) udkast.

Denne “tværfaglige” tilgang til kronesamling forklarer meget. Nu bliver det tydeligt, at de ekstra timer og dage, der investeres i rammen under konstruktionen, vil resultere i år og årtier i fremtiden. Kort sagt har nordmændene forsøgt at få mest muligt ud af træstammen med intelligens og teknologi..

Fordele og ulemper ved transportkabinetter

Ved at analysere ovenstående oplysninger skal det huskes, at der ikke er noget ideelt byggemateriale..

Fordele:

1. Naturligt miljøvenligt råmateriale – træ. Dette inkluderer også bekvemmeligheden ved behandling og fastgørelse af efterfølgende elementer (trapper, gulve, lameller osv.).
2. Skjuler ikke centimeter indendørs. Stammer, der stikker ud i siderne, er et problem for alle bjælkehytter med rundt tværsnit. Væggen på vognen er tættere på det kalibrerede træ og kræver ikke yderligere forarbejdning og belægning (undtagen den obligatoriske slibning og antiseptisk behandling).
3. Forbindelsen af ​​kronerne hjælper med at styrke bindingen under forstyrrelse og belastning af væggene.
4. 240 mm trætykkelse med hensyn til varmeledningsevne svarer til 380 mm murværk (halvanden mursten).
5. Blockhouse samles uden elektricitet (undtagen belysning) og uden metalfester.

Ulemper:

1. Kompleks, tidskrævende og dyr proces med at opføre en bygning. Hele bjælkehus samles først på deponeringsanlægget, derefter markeres og demonteres til transport.
2. I 90% af tilfældene – individuelt arbejde efter ordre. Dette betyder, at konstruktionen skal planlægges på forhånd, to år i forvejen, så materialet er klar til det..
3. Selv i form af en pistolvogn forbliver en bjælke en bjælke, og et træ forbliver et træ. Dette betyder, at det er modtageligt for alle “træ” -problemer: slid fra forvitring, frysning, fugtighedscykler, insekteksponering, rådne og så videre. Som ethvert blokhytte i massivt træ kræver det naturligvis antiseptisk behandling hvert 2-3 år og lukning hvert 3-6 år.
4. Brandfare.

Tømmerhytte fra pistolvogn på video

Sammen med de åbenlyse egenskaber kan man også bemærke de neutrale træk, der er karakteristiske for pistolvognen..

I den region, hvor det er nødvendigt at bygge et hus fra en norsk pistolvogn, er der måske simpelthen ikke specialister i skæring og installation. Derefter skal præfabriksen transporteres langvejs, hvilket øger transportomkostningerne. På den anden side er dette en fordel, da huset kan transporteres til ethvert sted.

Generelt er et vognhus en god mulighed for nogen, der mener, at huse lavet af solide bjælker er de bedste. Med hensyn til fastgørelsens pålidelighed er naturligvis det norske snit et eksempel på en rimelig tilgang og forståelse af belastningsfordelingen. Europæisk teknisk tænkning og sparsomhed erobrer med rette det russiske marked ved at levere tekniske løsninger og materialer af høj kvalitet.

Lignende poster:

1. Fantastisk norsk folklore interiør –koncept restaurant af TheHouseWith TheHouseWith præsenterer en fantastisk norsk folklore-inspireret konceptrestaurant, der giver en levende og uforglemmelig oplevelse. Restauranten har en autentisk indretning i i naturfarver og materialer, herunder træ, rustfrit stål, marmor og...
2. Rammeløs ruder – ulemper og fordele ved ny teknologi Rammeløse ruder er en ny indovention inden for glasindustrien, som giver mange fordele. For eksempel øger den både komforten og sikkerheden ved at poor lette og brydevindfri konstruktion, samt reducere...
3. Halvtørret gulvbelægning: teknologi, fordele og ulemper Halvtørret gulvbelægning er en ny, innovativ teknologi, der leverer maksimale fordele og overlegne resultater. Det fremhæver energibesparelser og miljøvenlige egenskaber, der reducerer materiale- og vandforbruget. Belægningen er modstandsdygtig overfor skadelige...
4. Soja – hvad er det, fordele og skader, teknologi til produktion af mejeriprodukter, mel og kød fra bønner Soja er en proteinrig type bønne, som giver mange sundhedsmæssige fordele samt teknologi til produktion af mejeriprodukter, mel og kød. Det har antioxidanter og reducerer risikoen for hjertesygdomme og risikoen...

Læs mere  Sådan forberedes en åbning til en trappetrin