Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

Indholdet af artiklen



For en lang og sikker betjening af bilen skal den repareres regelmæssigt. Derfor er en visningsgrube en prioriteret tilføjelse til en garage. Vi fortæller dig, hvordan du ordner det korrekt for at udføre vedligeholdelse med komfort og godt humør..

Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

Hvornår og hvordan man udgraver

De største vanskeligheder ved konstruktionen af ​​en pit opstår med et højt niveau af grundvand. Dette gør det nødvendigt at give adgang til bagsiden af ​​væggene til vandtætning. Der er mange grunde til at påbegynde gravearbejde og arrangere et udsynshul selv på tidspunktet for at hælde fundamentet, skønt dette i princippet kan gøres når som helst, selv efter flere års drift. Det kan ganske enkelt være nødvendigt at afmontere en betydelig del af gulvet for at installere en omviklet hydraulisk lås.

Derfor tilbyder vi dig en mulighed med en to-lags vægafdækning og en vandtætningsindretning i mellemlaget. Ellers skal gulvet afmonteres 25-30 cm bredere end pitboksen, og når væggene er færdige, skal det frie rum fyldes med knust og fugtig ler.

Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

Hvis der er installeret vandtætning mellem lag af mur, skæres en indvendig hulprofil i gulvet plus 50 mm på hver side. Når pit udvides med 25 cm i hver retning, hænger det hårde gulvbelægning således over væggene og bevares. Hvis gulvet er lavet af stykke materialer som mursten eller brolægningsplader, er det naturligvis meget lettere at bevæge gulvarealet rundt i gropen, men i tilfælde af asfalt eller betonpapir anbefales det at holde belægningen.

En pit for en pit graves på samme måde for både garagen under opførelse og den brugte. Med en nettobredde på pit 80-85 cm, kommer pit ud 125-135 cm, længden svarer til bilens størrelse plus en og en halv meter ekstra til indgangsdelen. Dybden af ​​pit vælges i henhold til sin egen højde plus 35-40 cm.

Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

Et ekstremt nyttigt element i inspektionsgropen er drejedelen på siden, hvor trinene til nedstigningen er placeret. Der er en opfattelse af, at det er den L-formede pit, der først skulle være: en mere bekvem indgang og muligheden for at forkorte pitens længde i en lille garage.

Bund- og trinstøbning

Tilbagefyldet til bundgulvet inkluderer en lerlås, der er 10 cm tyk og et 20 cm lag ekspanderet ler, der er rammet, drysset med sand og spildt med vand. I hjørnerne langs pit ligger to tommer rør, gennem hvilke ledninger føres, hvis ender tages ud af pit og midlertidigt bindes. Rør monteres i bundplanet på gulvet, de er brolagt med cementmørtel.

En monolitisk armeret betonplade støbes på bundgulvet. Armering udføres med et 10 mm net af profilarmering med en rækkeafstand på 10-12 cm. Beskyttelseslag – mindst 45 mm på hver side. Sammensætningen er som følger: en del cement og sand, to og en halv del ekspanderet ler, tilsæt vand, indtil der dannes en halvtør rullende masse, påfyldningskornene skal være fuldstændigt dækket med cementmælk. Hvis du bestiller en mixer – tag brand 400, det er optimalt. Beton fodres i små portioner og jævnes med en skinne langs beaconerne, når arbejdet er færdig, trækkes beacons op af ledningerne.

Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

Påfyldning af gulvet: 1 – ler; 2 – ekspanderet ler med sand; 3 – armeringsnet; 4 – beton aflejret; 5-tommer rør

En hul til indgangsdelen er gravet ud med en ret stejl (45–60 °) skråt bund, dækket med to lag tagmateriale med en fold over sidevæggene. Oven på vandtætningen på propperne er stænger med 14 mm profilarmering monteret med et nedre beskyttelseslag på 40 mm, sidelag på 70 mm og en monteringshøjde på 150 mm. Trinnene er dannet af forskalling fra OSB eller neddækkede plader, der er op til 30 cm høje. Trappen har kun 7–8 trin, 20–25 cm hver, så i projektionen er længden af ​​indføringsdelen 150-180 cm. Det nederste trin har en ufuldstændig højde og er ofte lavet lidt bredere end resten. Forskalingen af ​​forskallingen holdes sammen af ​​fælles langsgående strenge og er yderligere forstærket med rektangulære tørklæder imellem sig.

Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

Trappen er fyldt i to faser. På den første hældes sengen: beton tilføres langsomt fra toppen, indtil den når det nederste trin. Mens sammensætningen stadig er “i live”, sættes sektioner af gipsnet, der er bøjet med bogstavet G, ind i forskalingen på trinnene, så det ydre beskyttelseslag er 15-20 mm. Påfyldningen af ​​trinnene udføres fra bunden op få timer efter begyndelsen af ​​hydratiseringen af ​​blandingen eller den næste dag.

Det bedste materiale til vægge

Hældning af en monolitisk armeret betonlomme ser ud til at være den enkleste og mest omkostningseffektive måde at afslutte en pit, men er det virkelig sådan? På mange moderne reparations- og vedligeholdelsesstationer er en sådan enhed længe blevet forladt for ikke at arbejde i lang tid inde i en fugtig og kold betonpose. I stedet for er pit foret med afskårne blokke af luftbeton. Dette materiale har masser af fordele: det er let, varmt, på grund af den store størrelse af blokke, er arbejdet meget accelereret.

Lægningen begynder med det ydre lag. Den er lavet med skåret skumbeton 50 mm tyk, i mangel af en sådan mursten, der er lagt på kanten, bruges. Murværket snøres og kontrolleres periodisk med en 125 cm lang strimmel til vægkonvergens. Kløften fra jorden gnides med brudt mursten eller knust sten hver anden række, indefra skal fremspringende mørtelrester fjernes. Efter tørring er det grove murværk og gulvet dækket med tre lag coatet bitumenisolering. På det endnu ikke tørrede toplag er det muligt at indsætte over pit med ekspanderede polystyrenplader, hvis det kræves af varmeteknisk beregning af gulvet.

Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

1 – skumblok murværk; 2 – vandtætning; 3 – murværk med murværk (brudt mursten eller knust sten); 4 – hjørne 50x50x4

For at væggene skal være flade og opføres hurtigt, skal der laves en ramme på forhånd – en ramme lavet af stålhjørner med en hylde på 50 mm, drejet med en indvendig vinkel til hinanden. Hvis der er en sideindgangsdel, samles rammen til den og monteres separat med et indrykk på 40 cm fra pitrammen. Men indtil lægningen er afsluttet, vil rammen fra hjørnerne fungere som en skabelon, skal blokke rettes langs dens inderside.

Først satte de den første indre række: sekventielt langs pitens omkreds, kan du først ridse linjerne i den indre omkreds på gulvet. Når den første række er afsluttet, og skemaet for yderligere lægning og trimning af yderligere elementer er kendt, opføres væggene langs rammen. Først lægges to hjørnestener, de udjævnes med en vandstand. Dernæst installeres tørre blokke på væggene, og ovenpå er der små plader med 10 mm krydsfiner. Rammen sænkes ovenfra, stenene bringes under den og justeres både vandret og i højden.

Det er ikke nødvendigt at kontrollere hver række i rammen, du kan springe en eller to over og fokusere på rack-niveauet. Efter at den sidste række er lagt, placeres rammen og justeres på monteringskilerne, så øverste hylde er i flugt med gulvet. De resulterende huller skal øjeblikkeligt repareres med cementmørtel. Vi vil fortælle dig om funktionerne i denne ramme senere..

Indføringsdæksel

Vanskeligheder ved udarbejdelse af et layoutdiagram opstår, når sideveggene til indføringsdelen er arrangeret. Hvis du har mulighed for at skære skumbeton – skær blokke langs trinhøjden minus 10 mm.

Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

Hvis du bruger en standardblok 200x200x400 mm, forstøbes trappen med en højde på 275 mm. Start foringen fra det nederste trin, her bliver du nødt til at skære det mindste antal ekstramateriale. Hver række skal komme ud med trin, dvs. 275 mm inkluderer:

  • centimeter sømopløsning;
  • en række murværk i en mursten, i skyl med det indre plan;
  • mørtelsøm igen
  • halv blok række.

Vi sagde, at rammerne i gropen og indføringsdelen ikke støder hinanden tæt sammen, indrykket er nødvendigt for at fylde den forstærkede bånd i flugt med gulvet, så hjulet kan løbe over. Rammerne er forbundet med 100 mm glatte armeringsstænger. Forskalingen er bundet til armeringen på wiren, mens siderne er opretholdt på 50-60 mm, er siderne syet op på siderne.

Niches til værktøjer og intern arbejdsplads

Afslutningsvis tilbyder vi nogle nyttige tilføjelser til observationsgropen. Det er meget vigtigt, at hele værktøjet er ved hånden under drift, og at du ikke behøver at bøje bag det. Derfor anbefales det at fremstille to rammer fra det 50. hjørne, hvis indre dimensioner er multipla af dimensionerne på de anvendte blokke. Rammene svejses med hylder udad, så hver af dem omgiver åbningen. Placer nicher, der starter med den anden række øverst eller under.

Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

Læg længderne af det bølgede rør med kablet inden for at placere 2-3 par udløb i gropen. Hvis du planlægger at bruge pneumatisk udstyr, eller bare ønsker at være i stand til at reparere og montere store dele uden at forlade pit, skal du planlægge en dækket lomme lidt over en meter dyb og bred. Den kan rumme hylder med alt hvad du har brug for, en lille arbejdsbænk med en skruestik og en kompressor, men du har bestemt brug for at organisere belysning.

Gør-det-selv-inspektionsgrop i garagen

Det er praktisk at dække pit med groft nedskårne pladeskærme, der er lukket i en ramme fra et hjørne. Konventionelt skal de være firkantede, men den ene side er 150 mm kortere end den anden, så skærmene kan fjernes og kastes på bunden som en palle, og en stak med flere stykker kan bruges som skammel. Glem heller ikke, at væggene og skjoldene først skal behandles med et antiseptisk middel og derefter med vanddispersionsmaling eller uudslettelig hvidvask for at undgå spredning af skimmel..

Læs mere  Hvordan man laver en rigtig russisk ovn med egne hænder
Bedøm denne artikel
( Ingen vurderinger endnu )
Tilføj kommentarer

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: