Indholdet af artiklen
- Portleveringssæt
- Montering og installation af rammen
- Installation af styresystemet
- Drevmekanisme enhed
- Fanger lærredet
- Afslutning af installationen
Sektionsdøre betragtes som de mest praktiske, kompakte og sikre. Imidlertid kan selvsamling af en temmelig kompleks mekanisme uden korrekt forberedelse være meget vanskelig. Vi hjælper dig med at finde svar på de fleste af spørgsmålene om installation af garageporter i sektioner med dine egne hænder..
Portleveringssæt
De fleste producenter har kun forskelle i ydelsen for de enkelte strukturelle enheder. Det generelle driftsprincip samt installationsskemaet ligner for porte fra forskellige mærker.
Hver af dørmodellerne har detaljerede installationsinstruktioner med forklarende illustrationer og omtrent følgende leveringsomfang:
- Sektionerne er tynde strukturelt isolerede sandwichpaneler. Deres antal afhænger af åbningens højde..
- To par lige skinner. Nogle fungerer som lodrette stolper på åbningen, andre er monteret vandret under loftet og tjener til at holde porten åben.
- Et par guidebuer. Hvis der vælges lodret installation, mangler de muligvis.
- Tværstænger og forbindelsesprofiler, der danner åbningens vandrette dele og styrker understøtningsskinnerne.
- Torsionsfjederaksel eller spændingsfjedre – en enhed, der holder porten halvt åben og letter bevægelsen af bladet.
- Et sæt monteringsbeslag – alt her for en sikker installation af skinnerne i åbningen.
- Hjælpedele – ruller, seler, kabel, betjeningselementer.
- Beskyttelses- og dekorative betræk.
- Pakningssæt.
1 – sektioner; 2 – beslag; 3 – lodret guide; 4 – styringsbue; 5 – ruller; 6 – tromme; 7 – torsionsaksel; 8 – vandret guide; 9 – elektrisk drev
Montering og installation af rammen
Dimensionerne på åbningen måles ved tre punkter i højde og bredde langs kanterne og i midten. Som de resulterende dimensioner i bredden tages den maksimale opnåede værdi og i højden – minimum.
Læg to parallelle profilstyringer på garagegulvet. Vi fastgør dem sammen med en C-profil på undersiden og på oversiden med en akterspidsprofil. Rammens indre størrelse skal være lig med åbningens dimensioner.
Hvis det ifølge instruktionerne antages at være forbundet med klemmer eller konsoller, skæres profilerne tæt på hinanden i ret vinkel, som om en ramme blev samlet fra et profilrør. Tilslutningsprofilerne har ofte perforeringer og er designet til at fastgøres med klemlister. I dette tilfælde skæres tværstangen og styrene for at danne en lille “tunge” til at boltre delene.
Før du påbegynder monteringen af rammen, skal du ikke glemme at sætte tætningerne på kanterne på styrene og skære dem ved samlingerne.
Åbningen skal forberedes inden installation. Da sektionsdøre samles uafhængigt, er det bedst at installere dem efter færdigbehandling. Det tilrådes, at garageåbningen lavet af SIP-paneler eller rammekonstruktioner forstærkes med et stålhjørne for pålidelig fastgørelse. I stenbygninger tilrådes det at gipse enderne og opretholde de anbefalede installationsdimensioner.
Den samlede ramme skal indstilles under overholdelse af niveauerne. Det tilrådes at lægge en støttestang på gulvet på forhånd, for eksempel C-profilen fra sættet og sætte det i et vandret plan, overføre de tilsvarende mærker til åbningen. De nederste ender af rammen indstilles i henhold til disse mærker. Desuden anbringes rammen og indstilles strengt lodret langs en loddelinje eller vinkelret på gulvplanet. Efter justering fastgøres rammen med fastgørelseselementer, der matcher vægmaterialet.
Installation af styresystemet
Lodrette skinner kan fastgøres til væggene ved direkte montering eller ved hjælp af standardbeslag. Justerbare fastgørelsesmetoder foretrækkes: ankerbolte, dybler og selvskærende skruer med et borehoved. Først fastgøres rammen ganske enkelt i åbningen, derefter kontrolleres den rigtige installation, og først derefter følger den endelige spænding af fastgørelseselementerne.
Det næste trin er midlertidigt at sikre buestyrene, hvis den vandrette installationsmetode blev valgt. De er forbundet til stagene ved hjælp af bolte, det er også muligt at have tæller- og spændestrimler eller specialformede skiver. I de fleste tilfælde indsættes lige skinne i lysbuen, det behøver muligvis ikke engang at blive fastgjort, hvis fabrikken var formonteret.
De vandrette sektionsguider indsættes i og forbindes til hjørnestyrene. Nogle gange for at reducere pakningens størrelse halveres de lodrette skinner, selv ved lodret installation. I dette tilfælde er elementerne forbundet til hinanden ved hjælp af et specielt lige stik. Når man tilslutter føringerne, er det vigtigt at sikre, at der ikke dannes nogen dæksler eller spalter mellem profilflangerne ved samlingerne med hjørneprofilen, hvilket kan føre til fastklemning af ruller. Dette sker normalt, hvis den fjerne kant af de vandrette føringer er blokeret..
På en løsnet boltforbindelse understøttes de vandrette profiler af C-profilen, mens forbindelsesprofilen overføres fra bunden af døren til selve enden af føringsskinnerne. Dernæst skal du fjerne skævheden ved at justere diagonalerne i rektanglet, der er dannet under loftet. Efter den endelige justering, stram boltene på skinneforbindelserne og fastgør dem til loftet med L-formede konsoller.
Drevmekanisme enhed
Der er to hovedversioner af afbalanceringsmekanismen – torsionsakslen og spændingsfjederen. Deres driftsprincip er identisk, de adskiller sig kun i layout.
Så torsionsakslen er monteret i den øverste del af åbningen uafhængigt af andre dørelementer. Typisk har skaftet et par fjedre og tomgangsskiver til venstre og højre side af åbningen. Et kabel er fastgjort til remskiverne, der går ned til den nederste del af porten, hvor det ender med en fingerbøl fastgjort på en fremspringende stift eller i en beslagsløjfe.
Torsionsakslen kræver omhyggelig montering. Grundlæggende inkluderer det justering af åbningens bredde og fastgørelse af de to halvdele med en flange. Når du har installeret det nederste afsnit og fastgjort drevkablet til det, skal du tage løkken ud med en særlig justeringskobling og spænde låseboltene med kraft.
Fjederspændere er lette at montere og fastgøres i lodrette føringsindsparinger, oftest er de formonteret fra fabrikken. Kablet har den samme fastgørelse til den nederste sektion som torsionsakslen, men justeres forskelligt. Det er nødvendigt at løsne “bænkpressen”, trække slakken ud og spænd boltene igen.
Den endelige justering udføres, når sektionsdøren er samlet. I enhver position, når man åbner, skal sektionerne ikke spontant bevæge sig og forblive i en position. Hvis sektionerne begynder at falde, øges torsionsakselens spænding, og fjederspænderen strækkes, hvilket bevæger holderen til en ny position langs de forberedte perforeringer.
Fanger lærredet
Installation af sektioner er den enkleste fase af dørmontering. En efter en monteres de mellem føringerne, hvorefter rullelejer boltes fast til enderne. I nogle tilfælde er armeringsstålpladerne allerede installeret af producenten, og det gjenstår kun at fastgøre et lille beslag med en rulle til dem med bolte. Ved installation bruges to sæt fittings – til venstre og højre side – de kan ikke forveksles, for hvilke sætene er specielt markeret med bogstaverne L (venstre) og R (højre).
Sektionerne er fastgjort sammen med faste løkker. De skal fastgøres, som rullestøtterne, med selvskærende skruer til sandwichpaneler. Der er kun et par ting tilbage: juster rullerne, så du sikrer, at sektionerne presses mod tætningen, og indstil derefter det øverste par af styrehjul, der indstiller hjørnebevægelsen, når du åbner.
Afslutning af installationen
Når den øverste del er monteret i en lukket garage uden belysning, skal du kontrollere porten for spalter. Spalterne kan være mellem styrene og væggene, det øverste knudepunkt og tætningslisterne på steder med løs pasning er ofte synlige.
Endelig skal du sikre dig, at drevmekanismen er korrekt justeret. Dørbladet må ikke bevæge sig spontant i nogen position.
Hvis installationen opfylder kravene, er låsemekanismerne, håndtagene og dekorative strimler fastgjort til skinnerne. Sektionsdøren er nu klar til mange års brug..
Hvordan kan man sikre, at man korrekt kan installere sektionsgarageporte selv? Har du nogle tips eller råd til en vellykket DIY-installation?
Er det muligt at installere sektionsgarageporte selv, eller bør man bedre overlade det til professionelle?