Skandaløse byggeprojekter: vi bygger ikke efter reglerne

Indholdet af artiklen

• Bygning af et syv-etagers hotel i Maly Kozikhinsky Lane
• Byggeri på Bolshaya Yakimanka
• Opførelse af en motorvej i Khimki-skoven
• Boligkompleks “Kutuzovskaya Milya” på Davydkovskaya Street
• Byggeri på Borodinskoye Pole
• Urealiseret projekt “Okhta Center” i Skt. Petersborg
• Landskabsgyder i Kiev

I byplanlægning er situationer, hvor interesser fra udviklere, lokale beboere, miljøforkæmpere, arkitektoniske og historiske arv kommer i konflikt langt fra usædvanlige. Ønsket om at bygge et nyt lejlighedskompleks på stedet for en palæ fra det 19. århundrede eller en legeplads får sjældent byens befolknings godkendelse, men som oftest skaber sådanne konflikter ikke meget resonans, og forargelsen over aktivister fra offentlige organisationer og lokale beboere finder ikke forståelse fra rådhusene..

Det er hovedstadskonstruktionsprojekter, der ofte bliver skandaløst berømte, hvilket er ganske forståeligt – både myndighedernes og pressens opmærksomhed på objekter beliggende i de historiske distrikter Moskva og Skt. Petersborg tiltrækker meget mere.

Listen over de mest skandaløse byggeprojekter, som gentagne gange blev drøftet i medierne i det forløbne år, kan med rette indeholde følgende objekter:

Bygning af et syv-etagers hotel i Maly Kozikhinsky Lane

Denne konflikt, der forente lokale beboere og forsvarere af Moskva’s historiske udseende, begyndte i oktober 2010, da Studio TriTe LLC, der ejes af Nikita Mikhalkov, begyndte at nedrivne to bygninger, der blev bygget i begyndelsen af ​​det 20. århundrede og planlagde at opføre et 7-etagers hotel på deres sted. underjordisk, to-plan parkering.

Maly Kozikhinsky Lane er beliggende nær patriarkens damme på Presnya mellem Trekhprudny Lane og Malaya Bronnaya Street, i hovedstadens historiske centrum, så spændingen blandt beboere og aktivister fra forskellige offentlige organisationer er forståelig – hvor meget den moderne hotelbygning vil ændre udseendet på denne hyggelige gade er vanskeligt at forudsige. Derudover kan opførelsen af ​​en underjordisk parkering krænke integriteten af ​​tilstødende bygninger – tidligere lejlighedsbygninger bygget i 1903, 1907 og 1914 ligger i Maly Kozikhinsky Lane..

Den første konflikt mellem lokale beboere, som blev forbundet med aktivister fra den offentlige organisation “In Defense of Moscow”, fandt sted den 22. oktober 2010, da demonstranterne blokerede indgangen til byggepladsen og suspenderede byggeriet. I løbet af de næste måneder fik skandalen enten fart eller aftaget, på trods af alle udsagn fra beboerne i Maly Kozikhinsky Lane, adskillige stævner og handlinger, appellerer til Sergei Baydakov, præfektet i det centrale distrikt, til pressen, til Presnensky-domstolen, hovedstadsadvokatens kontor, til Sergei Sobyanin, Til borgmesteren i Moskva og personligt til den russiske præsident Dmitrij Medvedev fortsætter byggeriet indtil i dag og er allerede i stadiet med at opføre en monolitisk stel i armeret beton.

Rådhusets rådhus har gentagne gange oplyst, at de nedrivne bygninger ikke var historier og arkitekturmonumenter, og konstruktionen udføres på et juridisk grundlag.

For ikke så længe siden, i februar 2012, dukkede information i mange medier ud, at Byplanlægnings- og landkommissionen i Moskva havde givet udvikleren MN-Real Estate LLC mulighed for at bygge et hotel i Maly Kozikhinsky Lane og et ni-etagers hotelkompleks på Tverskaya Street. Ifølge repræsentanter for borgmesterens kontor modtog denne konstruktion en så bred resonans, stort set på grund af deltagelsen i konflikten mellem så berømte personligheder som Nikita Mikhalkov og skuespillerinde Tatyana Dogileva.

Det eneste, som beboerne i banen fik til – Bygningsforskningsinstituttet anbefalede bygherren at træffe yderligere sikkerhedsforanstaltninger, især for at gennemføre nødsituationer, der er designet til at sikre sikkerheden i nærliggende bygninger. I den nærmeste fremtid, som det blev kendt for beboerne i Maly Kozikhinsky Lane, er der planlagt syv nedrivninger og bygninger her, så udseendet på gaden kan ændre sig uden anerkendelse..

Byggeri på Bolshaya Yakimanka

Bolshaya Yakimanka er en af ​​de mest interessante gader i Moskva, der vrimler af historiske bygninger, blandt bygningerne i Yakimanka er Martyr John the Warriors kirke, bygget i 1717, samt andre arkitektoniske seværdigheder. Det var her i slutningen af ​​april 2011, som Group Group-selskabet nedrivede den førrevolutionære lejlighedsbygning, bygget af den berømte arkitekt Fyodor Kolbe i 1899-1901.

Det var oprindeligt planlagt, at bygherren skulle bevare bygningens historiske facade for ikke at forstyrre ensemblet af Moskva-gaden. Virksomheden provokerede imidlertid bevidst sammenbruddet af væggene, som ikke var korrekt sikret..

Nedrivningen af ​​den historiske bygning, på det sted hvor Capital Group havde til hensigt at opføre et administrativt kompleks med underjordisk parkering, skabte en stor resonans og forargelse blandt arkitekter, organisationer til beskyttelse af historiske monumenter i Belokamennaya og offentligheden.

Som et resultat instruerede borgmesteren i hovedstaden, Sergei Sobyanin, om at suspendere i 30 dage alt uden undtagelse arbejde med nedrivning af bygninger beliggende i det historiske centrum samt straks at kontrollere lovligheden af ​​de oprindelige tilladelser til rådighed for udviklere, der implementerer deres projekter i Garden Ring.

De projekter, for hvilke der er opnået tilladelser, vil blive genstand for en grundig revision og særlig opmærksomhed fra myndighederne, men byggeriet er endnu ikke begyndt. Alexander Kibovsky, leder af afdelingen for kulturarv i Moskva, lovede, at alle embedsmænd, der udstedte tilladelser til byggeri på historiske steder, derved overtræder loven, vil blive holdt ansvarlige.

Borgmesteren sagde også, at bygherren vil blive tvunget til at gendanne Kolbe-huset til sin oprindelige form..

Opførelse af en motorvej i Khimki-skoven

Khimki Forest er en skovpark med et samlet areal på mere end 1.000 hektar, der ligger mellem byen Khimki, Klyazma-floden, landsbyen Starbeevo og International Highway. I henhold til beslutningen fra regeringen i Moskva-regionen af ​​5. november 2009 blev over 144 ha skov fjernet fra skovfonden og knyttet til landene for industri og transport til efterfølgende lægning gennem Khimki-skoven i et afsnit af en vejafgift, der skulle forbinde Moskva og Skt. Petersborg..

For øvrig blev beslutningen om at anlægge en vejafgift truffet tilbage i 2004, flere muligheder blev foreslået, men alle involverer dem at skære ned en del af skovbæltet, som er den vigtigste “lunger” i Khimki og den nordlige del af hovedstaden omgivet af industriområder.

Beboere i byen Khimki organiserede “Bevægelse til forsvar af Khimki-skoven”, mange offentlige og socio-politiske organisationer sluttede sig til dem.

Konfrontationen fik en særlig akut karakter på grund af handlingerne fra myndighederne i Moskva-regionen og rådhuset i Khimki – politistyrkerne blev trukket til stedet for miljølejren, demonstranterne blev tilbageholdt og endda slået mere end én gang. Især blev økolog Konstantin Fetisov ført til hospitalet med slag, og der blev gjort et forsøg på Mikhail Beketov, chefredaktør for avisen Khimkinskaya Pravda – begge var aktive modstandere af opførelsen af ​​en motorvej gennem skovparken.

Som et resultat af aktivistenes handlinger blev den oprindelige plan, der involverede afskæring af en strimmel, der var tre kilometer bred, ændret – myndighederne reducerede området med at skære træer til 100 meter. Forsvarerne af skoven var ikke tilfredse med denne beslutning, forestillingerne fortsatte, 40 miljøorganisationer og mange velkendte kultur- og politikpersoner sluttede sig til dem..

I august 2010 blev beslutningen af ​​præsident Dmitrij Medvedev afbrudt opførelsen af ​​motorvejen, men ingen andre muligheder for opførelse af motorvejen dukkede op. Den eneste indrømmelse, som forsvarerne af Khimki-skoven lykkedes at opnå, var tildelingen af ​​4 milliarder rubler til plantning af nye træer, og fældningsområdet blev reduceret med 1,5 gange. Derudover har myndighederne forbudt opførelse af tankstationer, butikker og caféer ved vejene på skovbæltet..

Boligkompleks “Kutuzovskaya Milya” på Davydkovskaya Street

I 2005 begyndte gennemførelsen af ​​projektet til opførelse af et nyt boligkompleks klassificeret som en erhvervsklasse, “Kutuzovskaya Milya”, men fire år senere blev konstruktionen frosset, i dag er kun halvdelen af ​​den planlagte mængde bygninger opført på et område på ca. 600 tusind kvadratmeter.

I modsætning til tidligere skandaløse byggeprojekter, brød konflikten i dette tilfælde ikke på grund af nedrivning af historiske bygninger eller grønne områder, men en konflikt mellem datterselskaberne til ejeren af ​​investeringskontrakten – Federal Center for Social Development og de strukturelle afdelinger af Mirax Group, især – Avanta LLC.

Konflikten fik resonans efter appel fra svindlede aktiehavere, der købte lejligheder i det ufærdige boligkompleks Kutuzovskaya Milya fra Avanta til Undersøgelsesudvalget, præsidentadministrationen og anklagemyndigheden i det vestlige administrative distrikt. Ifølge de svindlede aktiehavere trak Mirax Group-divisionen midler, der var beregnet til opførelse, til konti for tredjepartvirksomheder, så ca. 3,5 milliarder rubler simpelthen ikke nåede deres destination.

Derudover blev der forsøgt at raid på byggepladsen samt et angreb på Pyotr Ivanov, FTSSRs generaldirektør og hans stedfortræder. Sergei Polonsky, leder af Mirax Group i september 2011, gik på sin side i en sultestrejke og protesterede mod sådan “lovløshed”.

Moskva-myndighederne blev tvunget til at gribe ind i konflikten, som et resultat heraf blev det besluttet, at boligkomplekset “Kutuzovskaya Milya” ville være afsluttet i overensstemmelse med projektet, men uden Mirax Groups deltagelse.

Byggeri på Borodinskoye Pole

Det berømte slag ved Borodino var et vendepunkt i den patriotiske krig i 1812, en begivenhed kendt for alle skolebørn og perfekt beskrevet i romanen krig og fred. Kampstedet – Borodino-feltet – er en del af den militærhistoriske Borodino-reserve, tilbage i 1995 blev reserven inkluderet på listen over kulturelle og historiske kulturarv af føderal betydning, på dens område kan kun arbejde udføres for at bevare historiske monumenter.

I løbet af 2009-2010 indgik Maya Sklyueva, der fungerede som leder af landdistrikterne Borodino, en aftale med sine slægtninge og ulovligt tildelte ca. 50 ha af reservens jord til bygning af sommerhus. Uden passende aftale med myndighederne blev landbrugsjordene overført til hyttebygning, og omkostningerne til et sted blev anslået til 2,3 millioner rubler.

I slutningen af ​​2010 rapporterede Rosokhrankultura krænkelser til regeringen i Moskva-regionen, Boris Gromov, guvernøren i Moskva-regionen, lovede, at den ulovlige udvikling af Borodino-feltet med private bygninger ville blive stoppet, men opførelsen af ​​private hytter fortsatte.

Efter indgreb i situationen i maj 2011 af Sergei Ivanov, Ruslands vicepremierminister, blev der indledt en straffesag mod Sklyueva og hendes medbragere om, at de begik svig med brugen af ​​hendes officielle holdning i særlig stor skala.

Ivanov lovede, at ulovlig konstruktion vil blive stoppet, selvom det er nødvendigt at bruge kræfterne til retshåndhævelse.

Det blev også rapporteret, at det føderale centrum har til hensigt at købe mere end 1,2 tusind hektar jord inkluderet i museumsreserven fra private for at beskytte disse grunde mod udvikling..

Urealiseret projekt “Okhta Center” i Skt. Petersborg

Der er skandaløse byggeprojekter i andre store byer. Især var en stor resonans i Skt. Petersborg forårsaget af Gazproms beslutning om at bygge en skyskraber, der var ca. 403 meter høj på Cape Okhtinsky.

Projektet fik navnet “Okhta Center” og vækkede øjeblikkeligt utilfredshed med Skt. Petersborgere, der ikke ønskede at se en bygning i det historiske centrum af hovedstaden, som Boris Grebenshchikov kaldte “djævelens spytte” i byens udseende.

Konkurrencen om det bedste projekt til opførelse af Gazprom-tårnet blev afholdt i 2006; i 2007 fandt en præsentation af projektet af britiske arkitekter og storstilet reklamestøtte til Okhta Center i medierne og på tv sted. I 2009 blev der afholdt stævner mod konstruktionen i den nordlige hovedstad, men på trods heraf begyndte udgravningen i december samme år til grundlaget for den fremtidige højhus..

Arkæologer bemærkede, at der på Okhta Kapp territorium er genstande af stor interesse for undersøgelsen af ​​pre-Petrine historie, det er nødvendigt at udføre udgravninger, og dette sted kan ikke tildeles til konstruktion..

Arkæologers og historikers udtalelse blev støttet af UNESCO-organisationen, hvis repræsentanter også talte imod opførelsen af ​​Okhta Center-tårnet i det historiske distrikt i byen.

Som et resultat af adskillige protester og konflikter blev det besluttet at stoppe byggeriet, bygningskomplekset opføres på Lakhtinsky Prospekt og Okhtinsky Cape ved beslutning af KGIOP dateret 5. marts 2012 blev inkluderet på listen over seværdigheder i Skt. Petersborg. Ifølge Mikhail Milchik, næstformand for byrådet for bevarelse af kulturarv, er dette kun det første skridt, myndighederne har brug for at etablere et regime til brug af Okhtinsky Cape og grænserne for de opdagede arkæologiske steder.

Landskabsgyder i Kiev

Indtil videre er den højeste byplanlægningsskandale i den ukrainske hovedstad udviklingen af ​​Landscape Alley, berømt for sin unikt indrettede legeplads, originale bænke og statuer af Lille Prinsen og Katten. Dette smukke sted er inkluderet på listen over seværdigheder i Kiev, er blevet et yndet sted for vandreture i borgere, turister kommer ofte hit.

Tilbage i 2004 besluttede Kievskaya Rada, der på det tidspunkt var ledet af eks-borgmester Alexander Omelchenko, at overføre stedet på landskabsbanen til Udenrigsministeriet, der har til hensigt at bygge en højhus her for diplomater med en swimmingpool på taget. Under borgmesteren i Chernovetsk blev jordgrunden overført af stedfortræderne i Kiev-byrådet til Udenrigsministeriet, for ikke så længe siden bekræftede Kiev-domstolen, at alle rettigheder til dette område hører til ministeriet.

På trods af de enorme protester fra Kieviterne, som blev sammensat af ukrainske popstjerner, der havde til hensigt at holde en koncert på Landscape Alley til støtte for et unikt hjørne af byen, erklæringerne fra UNESCO’s repræsentanter om, at nedrivning af skulpturer og en legeplads er en rigtig forbrydelse, kan diplomater stadig få deres tolv etagers hus.

Konstantin Grishchenko, lederen af ​​det ukrainske udenrigsministerium, understregede imidlertid, at konstruktionen ikke vil påvirke den mest berømte og smukkeste del af landskabet – en legeplads, og lejligheder i det nye hus vil blive tildelt gratis til veteraner fra den diplomatiske tjeneste, hvoraf mange arbejdede i Afghanistan og nu er uden deres egne hjem. Derudover er bygningen planlagt til at rumme lokaler beregnet til Lavras Guldmuseum samt bogmagterne for Museum of the History of Ukraine.

Kievanere tror ikke på forsikringerne fra lederen af ​​Udenrigsministeriet, idet de bemærker, at et sådant spids af hovedstadens jord tiltrækker investorer netop ved muligheden for derefter at sælge lejligheder i et elit hus til den højest mulige pris.

Ifølge specialister, især Alexander Ziminsky, direktør for afdelingen for salg af eliteejendomme i Penny Lane Realty, er de eksisterende byplanlægningslove i Ukraine og Rusland så komplekse og forvirrende, at situationer, hvor en bygherre starter byggeri uden tilladelser og indsamling af papirer, der allerede er “undervejs” for konstruktion, er langt fra usædvanligt.

På samme tid varer voldgiftsdomstole for kontroversielle investeringsprojekter og ulovlige byggerier i årevis, og skovfondens arealer gives væk til privat udvikling ofte med fuld straffrihed. Kun nye, ikke i modstrid med hinanden, virkelig fungerende love, vil være i stand til at ændre situationen, ellers vil reglerne for det vilde marked i de “skumrende” 90’ere, der for længe er sunket til glemsel i andre områder, fortsat være hovedloven i byplanlægningen.