Lægning af brolægningselementer i lille stykke

I de senere år er brolægning, farvede og figurerede brolægningsplader og andre arkitektonisk udtryksfulde og praktiske brolægningselementer i små stykke begyndt at vende tilbage til fortovene og veje i russiske byer. Men kulturen ved at arbejde med sådanne materialer svarer ikke altid til deres funktionelle og æstetiske evner..

Overtrædelser af teknologien til at lægge brolægningselementer i små dele, brugen af ​​materialer, der ikke svarer til formålet med belægningen, fører ofte til, at veje og fortove sammenbrud, pukkel, individuelle elementer løsnes og kollapses. Derfor er det vigtigt at følge teknologien, lægge materialerne korrekt og bruge specielt udstyr til at udføre denne type arbejde, når man lægger belægningselementer i små dele..

Grundlæggende forberedelse

Arbejdet skal begynde med komprimering af kørebanen til en stabil tilstand. I dette tilfælde bør man være særlig opmærksom på organiseringen af ​​dens dræning. Hvis undergrunden er våd med lav bæreevne, er det nødvendigt at bruge geosyntetiske materialer. Hvis jorden imidlertid er sandet, er det ofte ikke nødvendigt at lægge det bærende lag overhovedet..

Klargøring af sengen til en brolagt overflade

Sengens tværhældning skal svare til den ydre belægnings tværhældning. Tykkelsen af ​​det underliggende lag er 2-5 cm. Den øvre grænse må ikke overskrides, ellers kan den ydre belægning deformeres under arbejdsbelastningen..

Sand med fraktioner på 0-2 eller 0-4 mm er mest egnet som det underliggende lags materiale. fin knust sten med en størrelse på 1-3 eller 2-5 mm samt en blanding af knust sand med knust sten med en størrelse på 0-5 mm. Størrelsen på store partikler bør ikke overstige 8 mm.

I områder med øget trafikbelastning anbefales det at tilføje cement eller kalk som et bindemiddel til undergrunden..

I områder under tag eller skure er undergrundmaterialet normalt tørt og løst. I dette tilfælde anbringes belægningsstenene i en tør opløsning og den tilsvarende knust stenblanding, og efter udlægning er alle mellemrum mellem stenene fyldt med finkornet sand.

Korrekt styling

Alle fliser eller sten skal lægges nøjagtigt i højde, hældningsvinkel og under hensyntagen til rutens retning (langs ledningen), så der er tilstrækkelige mellemrum for samlingerne.

Ved tvungen komprimering (tamping) kan ikke de mindste placeringsfejl fjernes. Dette gælder også for afstandsstener. Pakninger kan dog ikke betragtes som en komplet erstatning for udfyldning af sømme. De kan kun tjene som hjælpemiddel til at sikre en bestemt samlingbredde..

Placering og dimensioner af samlinger langs kantene på kantsten og andre lukkende elementer og strukturer skal planlægges i overensstemmelse med det modulære gitter. I dette tilfælde er det nødvendigt at tage dimensionelle afvigelser på ± 3 mm i betragtning på grund af teknologien til fremstilling af brolægningselementer. Dette giver dig mulighed for at udskifte sten eller fliser i belægningen om nødvendigt..

For at sikre sømmenes rethed trækkes ledningerne ca. hver 3. m i længderetningen. Ved markering af store områder er det nødvendigt at trække ledningerne i to retninger og kontrollere overholdelsen af ​​rette vinkler hver 1-3 m.

Som indramning af asfalterede områder skal der bruges kantsten eller kantsten, der er anbragt i en betonbed, som som regel pålideligt tager belastningen på belægningens kanter. Disse barrierer er installeret inden udlægget af fortovet lægges for at forhindre krydsblanding og bundfældning af sten..

De grunde, der støder op til bygningerne, er lagt, så overfladevand ikke strømmer til bygningen, men fra det. Ellers er det nødvendigt at tilvejebringe tagrender og stormgitter ved selve bygningen..

I overensstemmelse med kravene i DIN 18318-standarden må ujævnheden af ​​den ydre overflade inden for det 4 meter lange kontrolafsnit af fortovet lavet af betonsten og betonplader ikke overstige 10 mm. Dette kriterium bør dog altid overvejes i sammenhæng med strukturen på ydersiden af ​​fortovet. Forskellen i højden på betonsten kompenseres normalt ved at lægge dem i en relativt løs sandbed.

Fordele ved brolægning

Manufacturability

Brolægningsplader er et meget teknologisk materiale, de kan lægges manuelt eller ved hjælp af fliselægningsmaskiner, og tilstedeværelsen af ​​sømformere gør det muligt at gøre dette så hurtigt som muligt uden en foreløbig justering med en garanteret spalte.

Bekvemmelighed

Der er ingen vandpytter på overfladen af ​​brolægningsplader. Tilstedeværelsen af ​​huller tillader fugt at trænge frit ind og fordampe gennem flisebelægningen og eliminerer dannelsen af ​​vandspejle under belægningen.

Bæredygtighed

Nye undersøgelser har vist, at asfaltbelægning, når den opvarmes over 25 grader Celsius, begynder at frigive kræftfremkaldende stoffer i atmosfæren. Det betyder, at det er farligt at være i byen på solrige sommerdage.!

Under naturlig klimaopvarmning blødgør og lægger brolægningsplader ikke deres styrkeegenskaber, afgiver de ikke, i modsætning til asfalt, flygtige skadelige stoffer.

I modsætning til asfalt krænker den ikke det naturlige behov for grønne rum til udveksling af gas og vand, hvilket har en gavnlig effekt på byens udseende og borgernes sundhed.

Holdbarhed

Belægningsstenes levetid er mindst 25 år (da frostbestandigheden for belægningsstenen er 200-300 cyklusser). Den porøse struktur tillader vand at flygte gennem flisen ind i underlaget, så flisens overflade ikke falder sammen.

Maintainability

Hvis det er nødvendigt at udføre reparationsarbejde (f.eks. Anlæggelse af underjordisk kommunikation osv.), Kan brolægningspladerne let adskilles, det nødvendige arbejde kan udføres og nedlægges igen. “Brolægning” anbefales at bruges i bymæssige forhold på steder med underjordisk kommunikation.

Æstetik

Farveskemaet på fliserne kan varieres, og farvemætning mister ikke over tid.